Hong Kong keluarkan amaran ‘sibuk’ pertama di Pelabuhan Huanggang yang diperbaharui akibat kesesakan semasa cuti

Pemeriksaan sempadan darat terbaru Hong Kong dengan China daratan menghadapi ujian pertama pada Ahad, 18 Oktober 2026, apabila puluhan ribu pelancong membanjiri sempadan sempena cuti panjang Festival Chung Yeung. Data Jabatan Imigresen menunjukkan lebih 30,000 penumpang keluar diproses antara pukul 10 pagi hingga 2 petang sahaja, menyebabkan pegawai membuka semua kaunter pemeriksaan dan mengaktifkan sistem barisan aliran pasang surut. Pada pukul 1:45 petang, Biro Keselamatan menukar status sempadan di portal mudah alih “Easy Boundary” dari “normal” kepada “sibuk”, memberi amaran masa menunggu sehingga 45 minit. Sesetengah pelancong melaporkan masa perjalanan hampir dua jam dari pintu ke pintu kerana platform pertukaran pengangkutan awam juga sesak. Pada pukul 3:30 petang, status kembali normal selepas barisan kawalan orang ramai dan kakitangan tambahan dikerahkan. Tujuh lagi laluan jalan raya dan kereta api antara Hong Kong dan Shenzhen mencatat masa menunggu purata lima minit. Kejadian ini menonjolkan populariti dan cabaran awal Pelabuhan Huanggang 24 jam yang dibuka semula pada 12 Oktober selepas pembinaan semula selama enam tahun bernilai RMB 4.3 bilion yang memperkenalkan model “pemeriksaan bersama” membolehkan pelancong menyelesaikan imigresen China daratan dan Hong Kong dalam satu dewan pemeriksaan. Pegawai menjangkakan kemudahan ini akan mengendalikan 190,000 perjalanan penumpang harian—tiga kali ganda jumlah sebelum pandemik—dengan mengalihkan aliran dari Lo Wu dan Lok Ma Chau serta menyokong zon teknologi Metropolis Utara Shenzhen yang sedang berkembang. Bagi pengurus mobiliti korporat, episod ini memberi dua pengajaran: pertama, nasihatkan pekerja dan pelancong perniagaan sehari supaya memantau aplikasi “Easy Boundary” secara langsung dan mempertimbangkan laluan alternatif seperti Shenzhen Bay semasa cuti puncak; kedua, sediakan masa tambahan dalam jadual perjalanan untuk mesyuarat rentas sempadan sehingga corak aliran penumpang stabil. Perunding pengangkutan berkata tiga bulan pertama operasi adalah kritikal untuk penyesuaian berasaskan data terhadap pengagihan lorong, algoritma pintu pintar dan jadual bas pengumpan. Dalam jangka panjang, konsep pemeriksaan bersama dijangka menjadi model untuk pengubahsuaian di Lo Wu dan Man Kam To, berpotensi menjimatkan sehingga 30 minit masa pemeriksaan pergi balik bagi kira-kira 1.1 juta penduduk Hong Kong yang membuat sekurang-kurangnya satu perjalanan ke Shenzhen setiap bulan. Perniagaan dengan pangkalan pembuatan di Greater Bay Area berpeluang mendapat manfaat daripada putaran kakitangan yang lebih pantas dan boleh diramal—setelah masalah awal pembukaan diselesaikan.