Cửa khẩu Tatopani giữa Nepal và Trung Quốc mở lại trong ba ngày để thông quan hàng hóa lễ hội

Các đoàn xe thương mại đã lưu thông qua cửa khẩu Tatopani–Zhangmu vào sáng Chủ nhật, ngày 18 tháng 10 năm 2026, sau khi chính quyền Trung Quốc đồng ý mở cửa tạm thời trong ba ngày tại điểm giao thương quan trọng giữa Nepal và Trung Quốc. Cửa khẩu này đã bị đóng từ ngày 31 tháng 8 do lũ quét gây hư hại ở sông Bhotekoshi thuộc Tây Tạng, khiến hơn 45 container hàng hóa lễ hội Dashain bị kẹt lại bên phía Trung Quốc và buộc các nhà nhập khẩu Nepal phải chuyển hướng qua Ấn Độ với chi phí cao hơn. Bộ Công Thương và Cung ứng tại Kathmandu xác nhận chỉ có xe tải hàng hóa được phép qua lại từ ngày 18 đến 20 tháng 10 trong khi các kỹ sư tiếp tục đánh giá độ ổn định của sườn dốc trên đường tiếp cận phía Trung Quốc. Trưởng hải quan Dipendra Prakash Giri cho biết buổi sáng đầu tiên đã chứng kiến dòng hàng hóa gồm trái cây, thiết bị điện tử và quần áo nhập khẩu vào Nepal ổn định, giúp các nhà bán lẻ giảm bớt áp lực trong mùa cao điểm lễ hội sắp tới. Tuy nhiên, các quan chức phòng thương mại địa phương cảnh báo thời gian mở cửa quá ngắn để giải quyết hết lượng hàng tồn đọng, đồng thời kêu gọi Bắc Kinh xem xét mở cửa trở lại theo từng giai đoạn. Tatopani là tuyến đường bộ lâu đời nhất của Nepal sang Trung Quốc và trước trận động đất năm 2015, tuyến này vận chuyển khoảng 2 tỷ USD thương mại song phương hàng năm. Kể từ đó, các lần đóng cửa gián đoạn do sạt lở đất và kiểm soát Covid-19 đã làm giảm độ tin cậy của chuỗi cung ứng. Các công ty logistics cho biết phí bảo hiểm vận chuyển qua hành lang này đã tăng gấp đôi trong năm qua, trong khi thời gian vận chuyển có thể tăng gấp ba khi hàng hóa phải chuyển hướng 160 km về phía đông qua cửa khẩu Rasuwagadhi–Gyirong, vốn cũng bị gián đoạn do lũ lụt tháng 8. Đối với các nhà xuất khẩu Trung Quốc, việc mở cửa trở lại là cơ hội để giải phóng hàng tồn kho hướng tới các nhà bán lẻ Kathmandu, đặc biệt là thiết bị điện tử tiêu dùng và thiết bị năng lượng mặt trời điện áp thấp được hưởng ưu đãi thuế theo Hiệp định Thương mại và Thanh toán Nepal–Trung Quốc. Các nhà nhập khẩu Nepal được lợi từ việc giảm 25–35% chi phí vận chuyển đường bộ so với tuyến Ấn Độ qua Kolkata. Tuy nhiên, các nhà hoạch định di chuyển trong các dự án thủy điện và hạ tầng tại Nepal nên tiếp tục dự phòng các đợt đóng cửa đột ngột. Các công ty đặt tại huyện Sindhupalchok được khuyến cáo duy trì ít nhất một tuần phụ tùng thiết yếu và rà soát các tuyến sơ tán tránh Kodari nếu cửa khẩu lại đóng cửa. Việc mở cửa tạm thời cũng nhắc nhở rằng ngay cả những thay đổi chính sách biên giới nhỏ cũng có thể gây ảnh hưởng lớn đến chuỗi cung ứng khu vực và các nhiệm vụ công tác của người nước ngoài.