Bưu điện Brazil đã phát đi thông báo vào tối thứ Hai (19/10) về tình trạng bất khả kháng, cho biết Total Linhas Aéreas – đối tác chính trong vận chuyển hàng hóa bằng đường hàng không ban đêm của nhà nước – đã bị Cơ quan Hàng không Dân dụng Quốc gia (ANAC) đình chỉ hoạt động. Quyết định đình chỉ số 755/2026 được ban hành từ ngày 1/9, nhưng chỉ có hiệu lực ngay trong tuần này sau khi hết hạn khiếu nại. Total vận hành 14 máy bay Boeing chở hàng kết nối São Paulo, Brasília, Manaus và bảy thủ phủ các bang miền Nam và Đông Nam, tạo thành xương sống của dịch vụ Sedex.
Không có mạng lưới này, Bưu điện sẽ chuyển hướng hàng hóa sang các tuyến đường bộ và hợp tác sử dụng khoang chở hàng belly-cargo trên các chuyến bay hành khách, khiến thời gian giao hàng nhanh tăng thêm tới 48 giờ. Với các chương trình vận chuyển toàn cầu, ảnh hưởng không chỉ dừng lại ở thương mại điện tử: các lô hàng tài liệu xin visa, hợp đồng gốc và thiết bị chuyển đổi của các lãnh đạo nước ngoài có thể bị chậm trễ từ 19 đến 31/10, khoảng thời gian dự kiến để khôi phục mạng lưới. Các doanh nghiệp phụ thuộc vào dịch vụ sedex-10 hoặc sedex-hoje nên cân nhắc sử dụng dịch vụ chuyển phát nhanh tư nhân hoặc số hóa tài liệu quan trọng có chứng nhận.
Thông báo của Bưu điện tạm thời điều chỉnh mức độ dịch vụ (SLA) từ 97% xuống còn 90%, nghĩa là cứ 10 kiện hàng sẽ có một kiện bị trễ hạn. Các khu vực chịu ảnh hưởng nặng nhất gồm các mã bưu chính ở Rio Grande do Sul, Distrito Federal, Amazonas và vùng nội thành São Paulo. Khi được phỏng vấn, ANAC chỉ cho biết việc đình chỉ dựa trên “yêu cầu về an toàn vận hành” và công ty có thể nối lại các chuyến bay khi chứng minh được sự tuân thủ kỹ thuật. Trong khi đó, thị trường vận chuyển hàng hóa bằng đường hàng không nội địa đang mở ra cơ hội cho các hãng như Azul Cargo và Latam Cargo lấp đầy khoảng trống tạm thời này.
Không có mạng lưới này, Bưu điện sẽ chuyển hướng hàng hóa sang các tuyến đường bộ và hợp tác sử dụng khoang chở hàng belly-cargo trên các chuyến bay hành khách, khiến thời gian giao hàng nhanh tăng thêm tới 48 giờ. Với các chương trình vận chuyển toàn cầu, ảnh hưởng không chỉ dừng lại ở thương mại điện tử: các lô hàng tài liệu xin visa, hợp đồng gốc và thiết bị chuyển đổi của các lãnh đạo nước ngoài có thể bị chậm trễ từ 19 đến 31/10, khoảng thời gian dự kiến để khôi phục mạng lưới. Các doanh nghiệp phụ thuộc vào dịch vụ sedex-10 hoặc sedex-hoje nên cân nhắc sử dụng dịch vụ chuyển phát nhanh tư nhân hoặc số hóa tài liệu quan trọng có chứng nhận.
Thông báo của Bưu điện tạm thời điều chỉnh mức độ dịch vụ (SLA) từ 97% xuống còn 90%, nghĩa là cứ 10 kiện hàng sẽ có một kiện bị trễ hạn. Các khu vực chịu ảnh hưởng nặng nhất gồm các mã bưu chính ở Rio Grande do Sul, Distrito Federal, Amazonas và vùng nội thành São Paulo. Khi được phỏng vấn, ANAC chỉ cho biết việc đình chỉ dựa trên “yêu cầu về an toàn vận hành” và công ty có thể nối lại các chuyến bay khi chứng minh được sự tuân thủ kỹ thuật. Trong khi đó, thị trường vận chuyển hàng hóa bằng đường hàng không nội địa đang mở ra cơ hội cho các hãng như Azul Cargo và Latam Cargo lấp đầy khoảng trống tạm thời này.
