De PostNL publiceerde maandagavond (19 oktober) een noodbericht waarin werd aangekondigd dat Total Linhas Aéreas – de belangrijkste partner voor nachtelijke luchtvracht van het staatsbedrijf – haar activiteiten heeft moeten stopzetten op last van de Braziliaanse luchtvaartautoriteit ANAC. Deze opschorting volgt op Besluit 755/2026 van 1 september, maar werd deze week pas van kracht na het verstrijken van de beroepsmogelijkheden. Total exploiteert 14 vracht-Boeings die São Paulo, Brasília, Manaus en zeven hoofdsteden in het zuiden en zuidoosten verbinden, en vormt daarmee de ruggengraat van de Sedex-dienst. Zonder deze verbindingen zullen de PostNL pakketten via wegtransport en belly-cargo-ruimte bij passagiersvluchten moeten worden omgeleid, wat de levertijd van expresszendingen met maximaal 48 uur kan verlengen. Voor internationale mobiliteitsprogramma’s gaat de impact verder dan e-commerce: verzendingen van visumdocumenten, originele contracten en verhuisgoederen van expats kunnen tussen 19 en 31 oktober vertraging oplopen, de periode waarin de dienstregeling naar verwachting wordt hersteld. Bedrijven die afhankelijk zijn van Sedex-10 of Sedex-Heden wordt geadviseerd uit te wijken naar particuliere koeriersdiensten of gecertificeerde digitale documentatie. Het bericht van PostNL past tijdelijk de servicenorm (SLA) aan van 97% naar 90%, wat betekent dat één op de tien zendingen de afgesproken levertijd kan overschrijden. De zwaarst getroffen regio’s zijn postcodegebieden in Rio Grande do Sul, het Federaal District, Amazonas en het binnenland van São Paulo. ANAC verklaarde tegenover de redactie dat de opschorting gebaseerd is op operationele veiligheidsvereisten en dat de luchtvaartmaatschappij haar vluchten kan hervatten zodra zij technische conformiteit kan aantonen. Tegelijkertijd ziet de binnenlandse luchtvrachtmarkt kansen voor spelers als Azul Cargo en Latam Cargo om het tijdelijke gat op te vullen.
