Correos publicó, la noche del lunes 19 de octubre, un comunicado de fuerza mayor informando que Total Linhas Aéreas, su principal socio en carga aérea nocturna, tuvo sus operaciones suspendidas por la Agencia Nacional de Aviación Civil (ANAC). La paralización se debe a la Decisión 755/2026, emitida el 1 de septiembre, pero que entró en vigor esta semana tras agotarse los plazos para apelaciones. Total opera 14 aviones Boeing de carga que conectan São Paulo, Brasilia, Manaos y siete capitales del Sur y Sudeste, formando la columna vertebral del servicio Sedex. Sin esta red, Correos redirigirá los envíos a rutas terrestres y acuerdos de espacio belly-cargo con aerolíneas de pasajeros, lo que podría aumentar hasta 48 horas el tiempo estándar para entregas exprés.
El impacto va más allá del comercio electrónico: envíos de documentos para visas, contratos originales y equipos para traslados de ejecutivos expatriados podrían sufrir retrasos entre el 19 y el 31 de octubre, periodo previsto para la recuperación de la red. Empresas que dependen de Sedex-10 o Sedex-Hoy deberían considerar servicios de mensajería privada o digitalización certificada de documentos críticos.
El comunicado de Correos ajusta temporalmente su Nivel de Servicio (SLA) del 97 % al 90 %, lo que significa que uno de cada diez envíos podría superar el plazo acordado. Las regiones más afectadas incluyen zonas postales de Río Grande do Sul, Distrito Federal, Amazonas y el interior de São Paulo.
La ANAC, consultada, se limitó a señalar que la suspensión se basa en “requisitos de seguridad operacional” y que la compañía podrá retomar vuelos una vez demuestre cumplimiento técnico. Mientras tanto, el mercado de carga aérea doméstica ve una oportunidad para que empresas como Azul Cargo y Latam Cargo cubran este vacío temporal.
El impacto va más allá del comercio electrónico: envíos de documentos para visas, contratos originales y equipos para traslados de ejecutivos expatriados podrían sufrir retrasos entre el 19 y el 31 de octubre, periodo previsto para la recuperación de la red. Empresas que dependen de Sedex-10 o Sedex-Hoy deberían considerar servicios de mensajería privada o digitalización certificada de documentos críticos.
El comunicado de Correos ajusta temporalmente su Nivel de Servicio (SLA) del 97 % al 90 %, lo que significa que uno de cada diez envíos podría superar el plazo acordado. Las regiones más afectadas incluyen zonas postales de Río Grande do Sul, Distrito Federal, Amazonas y el interior de São Paulo.
La ANAC, consultada, se limitó a señalar que la suspensión se basa en “requisitos de seguridad operacional” y que la compañía podrá retomar vuelos una vez demuestre cumplimiento técnico. Mientras tanto, el mercado de carga aérea doméstica ve una oportunidad para que empresas como Azul Cargo y Latam Cargo cubran este vacío temporal.
Fuente: Correios (Boletim ao Cliente)
