Les Correios ont publié, dans la soirée du lundi 19 octobre, un communiqué de force majeure annonçant que Total Linhas Aéreas – principal partenaire de fret aérien nocturne de l’entreprise publique – a vu ses opérations suspendues par l’Agence Nationale de l’Aviation Civile (ANAC). Cette suspension fait suite à la Décision 755/2026, émise le 1er septembre, mais est devenue effective cette semaine après l’expiration des délais de recours. Total exploite 14 Boeing cargo reliant São Paulo, Brasília, Manaus et sept capitales du Sud/Sud-Est, constituant ainsi l’épine dorsale du service Sedex. Privés de ce réseau, les Correios redirigeront les volumes vers des itinéraires routiers et des accords de fret en soute avec des compagnies passagers, ce qui allongera jusqu’à 48 heures les délais standards pour les colis express. Pour les programmes de mobilité internationale, l’impact dépasse le commerce en ligne: les envois de documents pour visas, contrats originaux et équipements liés aux déménagements d’expatriés risquent des retards entre le 19 et le 31 octobre, période initialement prévue pour la reconstitution du réseau. Les entreprises dépendant du Sedex-10 ou Sedex-Hoje sont invitées à envisager des services de messagerie privés ou la numérisation certifiée de documents essentiels. Le communiqué des Correios ajuste temporairement leur niveau de service (SLA) de 97 % à 90 %, signifiant qu’un colis sur dix pourrait dépasser le délai contractuel. Les régions les plus touchées incluent certaines zones postales du Rio Grande do Sul, du District Fédéral, de l’Amazonas et de l’intérieur de São Paulo. Contactée par la presse, l’ANAC s’est limitée à indiquer que la suspension repose sur des « exigences de sécurité opérationnelle » et que la compagnie pourra reprendre ses vols dès qu’elle aura démontré sa conformité technique. Parallèlement, le marché du fret aérien national voit une opportunité pour des acteurs comme Azul Cargo et Latam Cargo de combler ce vide temporaire.
Source : Correios (Boletim ao Cliente)
