У понеділок увечері, 19 жовтня, Укрпошта оприлюднила повідомлення про форс-мажор, у якому повідомила, що Total Linhas Aéreas — основний партнер державної компанії з нічних авіаперевезень вантажів — призупинила свою діяльність за рішенням Національного агентства цивільної авіації (ANAC). Зупинка операцій стала наслідком рішення №755/2026 від 1 вересня, яке набуло чинності цього тижня після завершення строків подання апеляцій. Total експлуатує 14 вантажних літаків Boeing, що з’єднують Сан-Паулу, Бразиліа, Манаус та сім столиць Півдня і Південного Сходу, формуючи основу сервісу Sedex. Через відсутність авіамережі Укрпошта перенаправлятиме вантажі на автомобільні маршрути та використовуватиме belly-cargo у пасажирських літаках, що збільшить стандартний термін доставки експрес-замовлень до 48 годин. Для програм глобальної мобільності це матиме наслідки не лише для електронної комерції: відправлення документів для віз, оригіналів контрактів та обладнання для переїзду експатріантів можуть затриматися з 19 по 31 жовтня — період, запланований для відновлення авіамережі. Компаніям, які залежать від сервісів sedex-10 або sedex-hoje, рекомендується розглянути послуги приватних кур’єрів або сертифіковану цифрову передачу критично важливих документів. Укрпошта тимчасово знизила рівень обслуговування (SLA) з 97 % до 90 %, що означає, що кожен десятий вантаж може бути доставлений із затримкою. Найбільше постраждають райони з поштовими індексами Ріу-Гранді-ду-Сул, Федерального округу, Амазонасу та внутрішніх районів Сан-Паулу. ANAC у коментарі журналістам зазначила, що призупинення пов’язане з вимогами безпеки експлуатації, а авіакомпанія зможе відновити польоти після підтвердження технічної відповідності. Тим часом ринок внутрішніх авіавантажних перевезень бачить можливість для таких гравців, як Azul Cargo та Latam Cargo, тимчасово заповнити вакуум.
Джерело: Correios (Boletim ao Cliente)
