Thỏa thuận tạm thời mong manh giữa Deutsche Lufthansa AG và công đoàn phi công Vereinigung Cockpit (VC) đã gặp phải một bước lùi lớn. Vào ngày 22 tháng 10, hai nhà hòa giải nổi tiếng—cựu thủ hiến bang Roland Koch và Bodo Ramelow—đã kết thúc vòng trọng tài chính thức mà không đưa ra được một thỏa hiệp ràng buộc. Mặc dù cả hai bên đều nhấn mạnh họ vẫn đang trong quá trình hòa giải rộng hơn và bí mật, thất bại này đã loại bỏ một mạng lưới an toàn thể chế từng giúp ngăn chặn các cuộc đình công của phi công kể từ tháng 8. Tranh chấp tập trung vào hai vấn đề tài chính then chốt: tăng đóng góp của công ty vào quỹ hưu trí nghề nghiệp và tăng lương theo mức lạm phát cho khoảng 5.000 phi công tại hãng hàng không hành khách chính của Lufthansa và công ty con vận tải hàng hóa. VC đã tổ chức bảy ngày đình công trong năm nay, khiến hàng nghìn chuyến bay bị hủy và gây thiệt hại ước tính khoảng 180 triệu euro cho hãng do mất doanh thu và chi phí đặt lại vé cho hành khách. Ban lãnh đạo cho rằng việc nhượng bộ là không khả thi khi họ vẫn đang phục hồi sau khoản nợ thời đại đại dịch và phải đối mặt với sự cạnh tranh gay gắt từ các hãng giá rẻ. Đối với các nhà quản lý di chuyển doanh nghiệp, bế tắc này làm dấy lên nguy cơ đình công đột ngột trong mùa du lịch cao điểm trước Giáng sinh. Luật lao động Đức yêu cầu công đoàn chỉ phải thông báo đình công trước 24 giờ khi các cuộc đàm phán hòa bình chính thức kết thúc. Các công ty phụ thuộc vào các trung tâm Frankfurt, Munich hoặc Düsseldorf được khuyên nên tìm các tuyến đường thay thế qua các hãng đối tác, xây dựng thêm thời gian dự phòng kết nối và xem xét lại chính sách họp trực tuyến khi việc đi lại không quá cấp thiết. Chương trình “Green Fare” tập trung vào hành khách và các chương trình công nhận doanh nghiệp của Lufthansa đã giảm bớt phần nào sự gián đoạn trước đây bằng cách cung cấp linh hoạt trong việc đặt lại vé, nhưng lượng vé trên các chuyến bay đến châu Âu thường trở nên khan hiếm vào tháng 11. Các nhóm quản lý rủi ro du lịch nên theo dõi các tuyên bố của VC và đảm bảo hồ sơ hành khách có thông tin liên lạc di động cập nhật để nhận cảnh báo tự động về nghĩa vụ chăm sóc. Về trung hạn, các nhà phân tích dự đoán cuộc xung đột sẽ ảnh hưởng đến kỳ vọng lương trong toàn ngành hàng không Đức, bao gồm cả tại cơ sở giá rẻ mới nổi ở Berlin. Một cuộc tranh chấp kéo dài cũng có thể đe dọa kế hoạch hiện đại hóa đội bay trị giá 2 tỷ euro của Lufthansa, có thể làm hạn chế sức chứa ghế ngay khi xuất khẩu của Đức phục hồi.
Nguồn: airliners.de
