Perundingan Kesatuan Juruterbang Lufthansa Gagal, Risiko Mogok Baru Menghantui

Gencatan senjata yang rapuh antara Deutsche Lufthansa AG dan kesatuan juruterbang Vereinigung Cockpit (VC) mengalami kemunduran besar. Pada 22 Oktober, dua orang pengantara terkenal—bekas ketua negeri Roland Koch dan Bodo Ramelow—menamatkan rundingan timbang tara rasmi tanpa mengemukakan kompromi yang mengikat. Walaupun kedua-dua pihak menegaskan mereka masih dalam proses mediasi sulit yang lebih luas, kegagalan ini menghapuskan jaringan keselamatan institusi yang membantu mengelakkan mogok juruterbang sejak Ogos.

Pertikaian ini berpusat pada dua isu kewangan utama: peningkatan sumbangan syarikat kepada pencen pekerjaan dan kenaikan gaji selaras inflasi untuk kira-kira 5,000 juruterbang di syarikat penerbangan penumpang utama Lufthansa dan anak syarikat kargonya. VC telah mengadakan tujuh hari mogok tahun ini, menyebabkan ribuan penerbangan tergendala dan menelan kos sekitar €180 juta akibat kehilangan hasil dan penjadualan semula penumpang. Pihak pengurusan berpendapat konsesi tidak mampu diberikan kerana mereka masih dalam proses pemulihan hutang era pandemik dan berdepan persaingan sengit dari syarikat penerbangan kos rendah.



Bagi pengurus mobiliti korporat, kebuntuan ini menghidupkan kembali kemungkinan tindakan industri secara tiba-tiba semasa musim perjalanan sibuk sebelum Krismas. Undang-undang buruh Jerman mewajibkan kesatuan memberi notis hanya 24 jam selepas rundingan damai berakhir. Syarikat yang bergantung pada hab Frankfurt, Munich atau Düsseldorf dinasihatkan mengenal pasti laluan alternatif melalui syarikat penerbangan rakan kongsi, menambah masa sambungan, dan menyemak dasar mesyuarat jarak jauh apabila perjalanan tidak kritikal dari segi masa.

Program ‘Green Fare’ dan pengiktirafan korporat Lufthansa yang berfokus pada penumpang telah mengurangkan gangguan sebelum ini dengan menawarkan fleksibiliti penjadualan semula, tetapi inventori tiket ke Eropah biasanya semakin ketat pada bulan November. Pasukan risiko perjalanan harus memantau kenyataan media VC dan memastikan profil pelancong mengandungi maklumat hubungan mudah alih terkini untuk menerima amaran automatik berkaitan tanggungjawab penjagaan.

Dalam jangka sederhana, penganalisis menjangkakan konflik ini akan mempengaruhi jangkaan gaji dalam sektor penerbangan Jerman, termasuk di pangkalan kos rendah yang sedang berkembang di Berlin. Pertikaian yang berpanjangan juga boleh mengancam rancangan Lufthansa untuk memodenkan armada bernilai €2 bilion, yang berpotensi mengehadkan kapasiti tempat duduk tepat ketika eksport Jerman mula pulih.