
欧洲机场理事会(ACI Europe)周五发出警告称,欧盟新的申根出入境系统(EES)已导致边境排队时间长达三小时,尽管目前只有10%的第三国旅客通过生物识别自助通道办理手续。法国机场,尤其是巴黎戴高乐机场、里昂和尼斯,报告的通关时间比以往延长了70%。
ACI指出,技术故障、系统频繁宕机以及自助通道设备不足是混乱的主要原因。员工短缺进一步加剧了问题,而承诺中的移动预登记应用尚未推出。该协会担忧,随着1月9日登记比例提升至35%,系统可能出现“全面崩溃”。
对企业来说,影响立竿见影:高管错过转机,机组人员超时工作,持短期签证的派遣人员被困在移民排队中,影响了90天申根停留时间。多家流动性团队已建议旅客在抵达时间上预留四小时缓冲,并保留登机牌以备超时滞留时使用。
尽管ACI支持EES的安全目标,但呼吁欧盟委员会和eu-LISA放缓系统推广,增派边境警力,并加快移动登记工具的开发。
法国商务旅行相关方警告称,如果数周内不进行调整,“边境混乱”可能吓退投资者,损害法国在2026年重大体育赛事前的声誉。
ACI指出,技术故障、系统频繁宕机以及自助通道设备不足是混乱的主要原因。员工短缺进一步加剧了问题,而承诺中的移动预登记应用尚未推出。该协会担忧,随着1月9日登记比例提升至35%,系统可能出现“全面崩溃”。
对企业来说,影响立竿见影:高管错过转机,机组人员超时工作,持短期签证的派遣人员被困在移民排队中,影响了90天申根停留时间。多家流动性团队已建议旅客在抵达时间上预留四小时缓冲,并保留登机牌以备超时滞留时使用。
尽管ACI支持EES的安全目标,但呼吁欧盟委员会和eu-LISA放缓系统推广,增派边境警力,并加快移动登记工具的开发。
法国商务旅行相关方警告称,如果数周内不进行调整,“边境混乱”可能吓退投资者,损害法国在2026年重大体育赛事前的声誉。
来源: Aviation24