Airport Council International (ACI) Europe slaat vrijdag alarm: het nieuwe Schengen Entry-Exit System (EES) van de EU zorgt al voor wachtrijen aan de grens van wel drie uur, terwijl momenteel slechts 10% van de reizigers uit derde landen via de biometrische kiosken wordt verwerkt. Franse luchthavens, met name Parijs-CDG, Lyon en Nice, melden een verwerkingstijd die 70% langer is dan normaal.
Volgens ACI liggen technische storingen, frequente systeemuitval en een tekort aan goed werkende selfservicekiosken aan de basis van de chaos. Personeelstekorten verergeren het probleem, terwijl de beloofde mobiele pre-registratie-app nog steeds niet beschikbaar is. De organisatie vreest een “systemische ineenstorting” wanneer het registratiepercentage op 9 januari stijgt naar 35%.
![Luchthavens Dringen Erbij Brussel Aan om In- en Uitchecksysteem te Verbeteren Nu Wachten Oploopt tot Drie Uur]()
Voor bedrijven zijn de gevolgen direct voelbaar: executives missen aansluitende vluchten, crews overschrijden hun diensttijden en reizigers met kortverblijfsvisa raken vast in immigratielijnen die ten koste gaan van de toegestane 90 dagen in het Schengengebied. Diverse mobiliteitsteams adviseren reizigers nu om een marge van vier uur in te bouwen bij aankomst en boardingpassen te bewaren als bewijs bij eventuele overschrijdingen.
Hoewel ACI de veiligheidsdoelen van het EES blijft steunen, roept zij de Europese Commissie en eu-LISA op om de uitrol te vertragen, meer grensbewaking in te zetten en de mobiele registratie-app te versnellen.
Als er binnen enkele weken geen veranderingen komen, waarschuwen Franse zakenreisorganisaties dat de “grenschaos” investeerders kan afschrikken en de reputatie van Frankrijk kan schaden, juist in aanloop naar de grote sportevenementen van 2026.
Volgens ACI liggen technische storingen, frequente systeemuitval en een tekort aan goed werkende selfservicekiosken aan de basis van de chaos. Personeelstekorten verergeren het probleem, terwijl de beloofde mobiele pre-registratie-app nog steeds niet beschikbaar is. De organisatie vreest een “systemische ineenstorting” wanneer het registratiepercentage op 9 januari stijgt naar 35%.
Voor bedrijven zijn de gevolgen direct voelbaar: executives missen aansluitende vluchten, crews overschrijden hun diensttijden en reizigers met kortverblijfsvisa raken vast in immigratielijnen die ten koste gaan van de toegestane 90 dagen in het Schengengebied. Diverse mobiliteitsteams adviseren reizigers nu om een marge van vier uur in te bouwen bij aankomst en boardingpassen te bewaren als bewijs bij eventuele overschrijdingen.
Hoewel ACI de veiligheidsdoelen van het EES blijft steunen, roept zij de Europese Commissie en eu-LISA op om de uitrol te vertragen, meer grensbewaking in te zetten en de mobiele registratie-app te versnellen.
Als er binnen enkele weken geen veranderingen komen, waarschuwen Franse zakenreisorganisaties dat de “grenschaos” investeerders kan afschrikken en de reputatie van Frankrijk kan schaden, juist in aanloop naar de grote sportevenementen van 2026.
Bron: Aviation24
