空中交通管制员关闭蒙彼利埃、尼姆和佩皮尼昂机场

12月18日星期四清晨，抵达蒙彼利埃-地中海机场的旅客发现航班信息屏一片空白，登机口紧锁。法国最大的空中交通管制员工会SNCTA发起了为期24小时的罢工，此前与民航总局（DGAC）就排班改革和休息时间规定的通宵谈判破裂。早上6点，DGAC关闭了蒙彼利埃区域管制中心，并对蒙彼利埃、尼姆-加龙和佩皮尼昂-里韦萨莱机场发布了零航班通知。里昂圣埃克苏佩里机场被要求削减60%的航班，以缓解空中交通压力。

连锁反应迅速显现。圣诞节大部分火车票已售罄，区域出口商将时间紧迫的货物改道图卢兹和马赛，企业差旅经理则通知员工改为远程会议。航空公司提醒旅客，欧盟261号条例的赔偿不适用于超出航空公司控制范围的罢工，但建议尽快申请退票。



移民顾问指出一个意想不到的影响：依赖蒙彼利埃当天申根签证过境的第三国员工错过了生物识别预约。人力资源团队面临重新安排1月入职时间，或安排新员工飞往巴黎或马德里重新预约的难题。

SNCTA警告称，如果谈判未能重启，1月中旬将发动为期四天的全国性罢工——这一前景令人担忧，尤其是在法国筹备2026年冬季青年奥运会之际。政府调解员将于下周召集双方会谈，但分析人士指出，2025年已发生10天空管罢工，是欧盟平均水平的两倍，严重削弱了外界对法国航空可靠性的信心。

对企业而言，教训显而易见：在差旅政策中增加路线灵活性，审查任务开始日期，确保旅行保险条款涵盖旺季多模式改道的风险。