Аеропортова рада Європи (ACI Europe) у п’ятницю забила на сполох, попереджаючи, що нова система в’їзду-в’їзду Шенгену (EES) в ЄС вже спричиняє черги на кордонах тривалістю до трьох годин, хоча наразі лише 10 % мандрівників з третіх країн проходять через біометричні кіоски. Французькі аеропорти — особливо Париж-Шарль де Голль, Ліон і Ніцца — повідомляють про збільшення часу обробки на 70 %.
ACI вказує, що в основі хаосу лежать технічні збої, часті відключення системи та нестача повнофункціональних кіосків самообслуговування. Проблему посилює нестача персоналу, а обіцяний мобільний додаток для попередньої реєстрації досі не з’явився. Асоціація побоюється «системного краху», коли 9 січня відсоток реєстрації зросте до 35 %.
![Аеропорти закликають Брюссель виправити систему в’їзду-в’їзду через черги, що тривають до трьох годин]()
Для бізнесу наслідки відчутні негайно: керівники пропускають стикувальні рейси, екіпажі перевищують ліміти робочого часу, а працівники з короткостроковими візами застрягають у чергах на імміграційному контролі, що скорочує дозволені 90 днів перебування в Шенгені. Декілька команд з мобільності тепер радять мандрівникам закладати чотиригодинний запас часу при прибутті та зберігати посадкові талони як доказ у разі перевищення термінів перебування.
Хоча ACI підтримує цілі безпеки EES, вона закликає Європейську комісію та eu-LISA уповільнити впровадження системи, залучити більше прикордонників і прискорити запуск мобільного інструменту реєстрації.
Якщо зміни не відбудуться найближчими тижнями, французькі учасники бізнес-подорожей попереджають, що «кордонний хаос» може відлякати інвесторів і зіпсувати репутацію Франції напередодні великих спортивних подій 2026 року.
ACI вказує, що в основі хаосу лежать технічні збої, часті відключення системи та нестача повнофункціональних кіосків самообслуговування. Проблему посилює нестача персоналу, а обіцяний мобільний додаток для попередньої реєстрації досі не з’явився. Асоціація побоюється «системного краху», коли 9 січня відсоток реєстрації зросте до 35 %.
Для бізнесу наслідки відчутні негайно: керівники пропускають стикувальні рейси, екіпажі перевищують ліміти робочого часу, а працівники з короткостроковими візами застрягають у чергах на імміграційному контролі, що скорочує дозволені 90 днів перебування в Шенгені. Декілька команд з мобільності тепер радять мандрівникам закладати чотиригодинний запас часу при прибутті та зберігати посадкові талони як доказ у разі перевищення термінів перебування.
Хоча ACI підтримує цілі безпеки EES, вона закликає Європейську комісію та eu-LISA уповільнити впровадження системи, залучити більше прикордонників і прискорити запуск мобільного інструменту реєстрації.
Якщо зміни не відбудуться найближчими тижнями, французькі учасники бізнес-подорожей попереджають, що «кордонний хаос» може відлякати інвесторів і зіпсувати репутацію Франції напередодні великих спортивних подій 2026 року.
Джерело: Aviation24
