
유럽공항협의회(ACI Europe)는 금요일, EU의 새로운 솅겐 출입국 시스템(EES)이 현재 생체 인식 키오스크를 통해 처리되는 제3국 여행객이 10%에 불과함에도 불구하고 최대 3시간에 달하는 국경 대기 행렬을 초래하고 있다고 경고했다. 특히 프랑스 공항들, 파리 샤를드골, 리옹, 니스 공항에서 처리 시간이 70% 이상 늘어난 것으로 보고되고 있다.
ACI는 기술적 결함, 잦은 시스템 장애, 완전 가동되지 않는 셀프 서비스 키오스크 부족이 혼란의 핵심 원인이라고 지적했다. 인력 부족도 문제를 악화시키고 있으며, 약속된 모바일 사전 등록 앱도 아직 출시되지 않았다. 협회는 1월 9일 등록 비율이 35%로 올라갈 때 “시스템 전면 붕괴”가 우려된다고 밝혔다.
기업 측면에서는 즉각적인 운영 차질이 발생하고 있다. 임원들은 연결편을 놓치고, 승무원들은 근무 시간 제한을 초과했으며, 단기 체류 비자를 가진 출장자들은 90일 솅겐 체류 허용 기간을 갉아먹는 출입국 대기 행렬에 갇히고 있다. 여러 모빌리티 팀은 여행자들에게 도착 시간에 4시간 여유를 두고, 체류 초과 시 증빙용으로 탑승권을 보관하라고 권고하고 있다.
ACI는 EES의 보안 목표를 계속 지지하면서도, 유럽위원회와 eu-LISA에 시스템 도입 속도를 늦추고, 국경 경비 인력을 늘리며, 모바일 등록 도구를 신속히 도입할 것을 촉구하고 있다.
수주 내에 개선 조치가 이루어지지 않으면, 프랑스 비즈니스 여행 관계자들은 “국경 대혼란”이 투자자들을 위축시키고 2026년 주요 스포츠 이벤트를 앞둔 프랑스의 명성에 타격을 줄 수 있다고 경고하고 있다.
ACI는 기술적 결함, 잦은 시스템 장애, 완전 가동되지 않는 셀프 서비스 키오스크 부족이 혼란의 핵심 원인이라고 지적했다. 인력 부족도 문제를 악화시키고 있으며, 약속된 모바일 사전 등록 앱도 아직 출시되지 않았다. 협회는 1월 9일 등록 비율이 35%로 올라갈 때 “시스템 전면 붕괴”가 우려된다고 밝혔다.
기업 측면에서는 즉각적인 운영 차질이 발생하고 있다. 임원들은 연결편을 놓치고, 승무원들은 근무 시간 제한을 초과했으며, 단기 체류 비자를 가진 출장자들은 90일 솅겐 체류 허용 기간을 갉아먹는 출입국 대기 행렬에 갇히고 있다. 여러 모빌리티 팀은 여행자들에게 도착 시간에 4시간 여유를 두고, 체류 초과 시 증빙용으로 탑승권을 보관하라고 권고하고 있다.
ACI는 EES의 보안 목표를 계속 지지하면서도, 유럽위원회와 eu-LISA에 시스템 도입 속도를 늦추고, 국경 경비 인력을 늘리며, 모바일 등록 도구를 신속히 도입할 것을 촉구하고 있다.
수주 내에 개선 조치가 이루어지지 않으면, 프랑스 비즈니스 여행 관계자들은 “국경 대혼란”이 투자자들을 위축시키고 2026년 주요 스포츠 이벤트를 앞둔 프랑스의 명성에 타격을 줄 수 있다고 경고하고 있다.
출처: Aviation24