
赫尔墨斯机场报告称,2025年12月26日假期旅客量创历史新高,拉纳卡机场安排了65个国际到达航班和38个出发航班,帕福斯机场则有14个到达和13个出发航班。这一天成为岛上圣诞节后第二繁忙的出行高峰,标志着全年旅客吞吐量在11月底已超过2024年全年总量。
2025年1月至11月期间,拉纳卡机场共接待了937万名旅客,帕福斯机场处理了364万名旅客,分别超过了去年同期的866万和363万。增长主要得益于与低成本航空公司的积极航线开发协议,以及英国、波兰和以色列航线恢复满载运力。
对于全球流动管理者来说,这些数据表明塞浦路斯现已能承载更多派遣人员流入和项目轮换,摆脱了疫情后复苏期的容量瓶颈。然而,赫尔墨斯机场提醒,停车和航站楼外区域拥堵正成为新的压力点;拉纳卡机场本月新增了500个停车位,总数达到3500个,并敦促旅客提前在线预订车位。
航空公司则通过升级机型和增加冬季航班频次来抓住机遇。瑞安航空和维兹航空已悄然恢复全年运营,Jet2航空计划于2026年3月开通盖特威克至帕福斯航线。机场运营方表示,帕福斯机场第二阶段航站楼扩建工程预计明年秋季完工,届时处理能力将提升30%,助力维持两位数增长。
出行风险管理团队应注意,1月2日至3日高峰出发时段移民排队时间可能延长。建议贵宾出行提前办理登机手续并使用贵宾休息室,驾车前往拉纳卡的派遣人员可能会遇到溢出停车场的绕行安排。
2025年1月至11月期间,拉纳卡机场共接待了937万名旅客,帕福斯机场处理了364万名旅客,分别超过了去年同期的866万和363万。增长主要得益于与低成本航空公司的积极航线开发协议,以及英国、波兰和以色列航线恢复满载运力。
对于全球流动管理者来说,这些数据表明塞浦路斯现已能承载更多派遣人员流入和项目轮换,摆脱了疫情后复苏期的容量瓶颈。然而,赫尔墨斯机场提醒,停车和航站楼外区域拥堵正成为新的压力点;拉纳卡机场本月新增了500个停车位,总数达到3500个,并敦促旅客提前在线预订车位。
航空公司则通过升级机型和增加冬季航班频次来抓住机遇。瑞安航空和维兹航空已悄然恢复全年运营,Jet2航空计划于2026年3月开通盖特威克至帕福斯航线。机场运营方表示,帕福斯机场第二阶段航站楼扩建工程预计明年秋季完工,届时处理能力将提升30%,助力维持两位数增长。
出行风险管理团队应注意,1月2日至3日高峰出发时段移民排队时间可能延长。建议贵宾出行提前办理登机手续并使用贵宾休息室,驾车前往拉纳卡的派遣人员可能会遇到溢出停车场的绕行安排。