Hermes Airports melaporkan volume liburan tertinggi pada 26 Desember 2025, dengan jadwal 65 kedatangan internasional dan 38 keberangkatan di Bandara Larnaca serta 14 kedatangan dan 13 keberangkatan di Paphos. Hari tersebut menjadi gelombang perjalanan pasca-Natal tersibuk kedua dalam sejarah pulau ini, menutup tahun di mana jumlah penumpang gabungan sudah melampaui total sepanjang 2024 pada akhir November.
Antara Januari dan November 2025, Larnaca melayani 9,37 juta penumpang sementara Paphos memproses 3,64 juta, mengalahkan total tahun lalu masing-masing sebesar 8,66 juta dan 3,63 juta. Pertumbuhan ini mencerminkan kesepakatan pengembangan rute agresif dengan maskapai berbiaya rendah dan kembalinya kapasitas penuh pada layanan dari Inggris, Polandia, dan Israel.
![Lonjakan Musim Liburan Dorong Bandara Larnaca & Paphos Lampaui Jumlah Penumpang 2024]()
Bagi manajer mobilitas global, angka ini menegaskan bahwa Siprus kini mampu menampung arus masuk penugasan dan rotasi proyek yang lebih besar tanpa kendala kapasitas yang sempat menghambat pemulihan pasca-pandemi. Namun, Hermes memperingatkan bahwa kemacetan parkir dan area darat mulai menjadi titik kritis; Larnaca menambah 500 tempat parkir bulan ini, sehingga total menjadi 3.500, dan mendorong para pelancong untuk memesan tempat parkir secara online sebelumnya.
Maskapai memanfaatkan situasi dengan meningkatkan kapasitas pesawat dan menambah frekuensi penerbangan musim dingin. Ryanair dan Wizz Air diam-diam telah mengembalikan jadwal sepanjang tahun, sementara Jet2 akan memperkenalkan penerbangan Gatwick–Paphos pada Maret 2026. Operator bandara menyatakan bahwa perluasan terminal Fase II di Paphos — yang dijadwalkan selesai musim gugur mendatang — akan menambah kapasitas pemrosesan sebesar 30%, membantu mempertahankan pertumbuhan dua digit.
Tim risiko perjalanan perlu mencatat bahwa keramaian bisa memperpanjang waktu tunggu imigrasi saat puncak keberangkatan pada 2–3 Januari. Check-in awal dan akses lounge disarankan untuk perjalanan VIP, dan penugasan yang mengemudi ke Larnaca mungkin menghadapi pengalihan parkir akibat kelebihan kapasitas.
Antara Januari dan November 2025, Larnaca melayani 9,37 juta penumpang sementara Paphos memproses 3,64 juta, mengalahkan total tahun lalu masing-masing sebesar 8,66 juta dan 3,63 juta. Pertumbuhan ini mencerminkan kesepakatan pengembangan rute agresif dengan maskapai berbiaya rendah dan kembalinya kapasitas penuh pada layanan dari Inggris, Polandia, dan Israel.
Bagi manajer mobilitas global, angka ini menegaskan bahwa Siprus kini mampu menampung arus masuk penugasan dan rotasi proyek yang lebih besar tanpa kendala kapasitas yang sempat menghambat pemulihan pasca-pandemi. Namun, Hermes memperingatkan bahwa kemacetan parkir dan area darat mulai menjadi titik kritis; Larnaca menambah 500 tempat parkir bulan ini, sehingga total menjadi 3.500, dan mendorong para pelancong untuk memesan tempat parkir secara online sebelumnya.
Maskapai memanfaatkan situasi dengan meningkatkan kapasitas pesawat dan menambah frekuensi penerbangan musim dingin. Ryanair dan Wizz Air diam-diam telah mengembalikan jadwal sepanjang tahun, sementara Jet2 akan memperkenalkan penerbangan Gatwick–Paphos pada Maret 2026. Operator bandara menyatakan bahwa perluasan terminal Fase II di Paphos — yang dijadwalkan selesai musim gugur mendatang — akan menambah kapasitas pemrosesan sebesar 30%, membantu mempertahankan pertumbuhan dua digit.
Tim risiko perjalanan perlu mencatat bahwa keramaian bisa memperpanjang waktu tunggu imigrasi saat puncak keberangkatan pada 2–3 Januari. Check-in awal dan akses lounge disarankan untuk perjalanan VIP, dan penugasan yang mengemudi ke Larnaca mungkin menghadapi pengalihan parkir akibat kelebihan kapasitas.
Sumber: Parikiaki / Cyprus-FAQ
