Lapangan Terbang Hermes melaporkan jumlah penumpang rekod pada 26 Disember 2025, dengan jadual 65 ketibaan antarabangsa dan 38 pelepasan di Lapangan Terbang Larnaca serta 14 ketibaan dan 13 pelepasan di Paphos. Hari tersebut mencatat gelombang perjalanan selepas Krismas kedua-teramai dalam sejarah pulau ini, menandakan tahun di mana jumlah penumpang gabungan telah melebihi keseluruhan tahun 2024 menjelang akhir November.
Antara Januari dan November 2025, Larnaca mengendalikan 9.37 juta penumpang manakala Paphos memproses 3.64 juta, mengatasi jumlah tahun lalu sebanyak 8.66 juta dan 3.63 juta masing-masing. Pertumbuhan ini mencerminkan perjanjian pembangunan laluan agresif dengan syarikat penerbangan kos rendah serta pemulihan kapasiti penuh bagi perkhidmatan ke UK, Poland dan Israel.
![Lonjakan Musim Perayaan Dorong Jumlah Penumpang Lapangan Terbang Larnaca & Paphos Melebihi Jumlah Tahun 2024]()
Bagi pengurus mobiliti global, angka ini mengesahkan bahawa Cyprus kini mampu menampung aliran masuk penugasan dan putaran projek yang lebih besar tanpa kekangan kapasiti yang pernah melanda selepas pandemik. Namun, Hermes memberi amaran bahawa kesesakan tempat letak kereta dan kawasan darat semakin menjadi masalah; Larnaca menambah 500 tempat letak kereta bulan ini, menjadikan jumlah keseluruhan 3,500, dan menggesa pelancong membuat tempahan awal secara dalam talian.
Syarikat penerbangan memanfaatkan peluang ini dengan menaik taraf pesawat dan menambah kekerapan penerbangan musim sejuk. Ryanair dan Wizz Air telah secara senyap-senyap mengembalikan jadual sepanjang tahun, manakala Jet2 akan memperkenalkan penerbangan Gatwick–Paphos pada Mac 2026. Pengendali lapangan terbang berkata pengembangan terminal Fasa II di Paphos — yang dijangka siap musim luruh depan — akan menambah kapasiti pemprosesan sebanyak 30%, membantu mengekalkan pertumbuhan dua digit.
Pasukan risiko perjalanan harus mengambil perhatian bahawa kesesakan mungkin meningkatkan masa menunggu imigresen semasa waktu puncak pelepasan pada 2–3 Januari. Daftar masuk awal dan akses lounge disyorkan untuk pergerakan VIP, dan penugasan yang memandu ke Larnaca mungkin menghadapi pengalihan tempat letak kereta tambahan.
Antara Januari dan November 2025, Larnaca mengendalikan 9.37 juta penumpang manakala Paphos memproses 3.64 juta, mengatasi jumlah tahun lalu sebanyak 8.66 juta dan 3.63 juta masing-masing. Pertumbuhan ini mencerminkan perjanjian pembangunan laluan agresif dengan syarikat penerbangan kos rendah serta pemulihan kapasiti penuh bagi perkhidmatan ke UK, Poland dan Israel.
Bagi pengurus mobiliti global, angka ini mengesahkan bahawa Cyprus kini mampu menampung aliran masuk penugasan dan putaran projek yang lebih besar tanpa kekangan kapasiti yang pernah melanda selepas pandemik. Namun, Hermes memberi amaran bahawa kesesakan tempat letak kereta dan kawasan darat semakin menjadi masalah; Larnaca menambah 500 tempat letak kereta bulan ini, menjadikan jumlah keseluruhan 3,500, dan menggesa pelancong membuat tempahan awal secara dalam talian.
Syarikat penerbangan memanfaatkan peluang ini dengan menaik taraf pesawat dan menambah kekerapan penerbangan musim sejuk. Ryanair dan Wizz Air telah secara senyap-senyap mengembalikan jadual sepanjang tahun, manakala Jet2 akan memperkenalkan penerbangan Gatwick–Paphos pada Mac 2026. Pengendali lapangan terbang berkata pengembangan terminal Fasa II di Paphos — yang dijangka siap musim luruh depan — akan menambah kapasiti pemprosesan sebanyak 30%, membantu mengekalkan pertumbuhan dua digit.
Pasukan risiko perjalanan harus mengambil perhatian bahawa kesesakan mungkin meningkatkan masa menunggu imigresen semasa waktu puncak pelepasan pada 2–3 Januari. Daftar masuk awal dan akses lounge disyorkan untuk pergerakan VIP, dan penugasan yang memandu ke Larnaca mungkin menghadapi pengalihan tempat letak kereta tambahan.
Sumber: Parikiaki / Cyprus-FAQ
