
헤르메스 공항은 2025년 12월 26일 라르나카 공항에서 국제선 도착 65편, 출발 38편, 파포스 공항에서 도착 14편, 출발 13편을 기록하며 역대 최대 연휴 이용객 수를 보고했다. 이날은 크리스마스 이후 두 번째로 분주한 여행 물결로, 11월 말까지 이미 2024년 전체 이용객 수를 넘어선 한 해를 마무리하는 날이었다.
2025년 1월부터 11월까지 라르나카 공항은 937만 명, 파포스 공항은 364만 명의 승객을 처리하며 각각 지난해 866만 명과 363만 명을 뛰어넘었다. 이러한 성장은 저비용 항공사와의 공격적인 노선 개발, 영국·폴란드·이스라엘 노선의 완전 운항 재개에 힘입은 결과다.
글로벌 모빌리티 매니저들에게 이 수치는 키프로스가 팬데믹 이후 회복기 때 겪었던 용량 제한 없이 더 많은 주재원 유입과 프로젝트 교체를 수용할 수 있음을 확인시켜 준다. 다만 헤르메스는 주차장과 공항 내 혼잡이 문제점으로 대두되고 있다고 경고했다. 라르나카 공항은 이번 달에 500대의 주차 공간을 추가해 총 3,500대를 확보했으며, 여행객들에게 온라인 사전 예약을 권장하고 있다.
항공사들은 항공기 대형화와 겨울철 운항 횟수 증편으로 대응하고 있다. 라이언에어와 위즈에어는 연중 운항 일정을 조용히 재개했으며, 제트2는 2026년 3월부터 개트윅-파포스 노선을 신설할 예정이다. 공항 운영사는 내년 가을 완공 예정인 파포스 제2단계 터미널 확장이 처리 용량을 30% 늘려 두 자릿수 성장세를 지속하는 데 기여할 것이라고 밝혔다.
여행 위험 관리팀은 1월 2~3일 출국 피크 시간대에 이민 심사 대기 시간이 길어질 수 있음을 유념해야 한다. VIP 이동 시 조기 체크인과 라운지 이용을 권장하며, 라르나카 공항으로 차량 이동 시 초과 주차장 우회 안내에 대비할 필요가 있다.
2025년 1월부터 11월까지 라르나카 공항은 937만 명, 파포스 공항은 364만 명의 승객을 처리하며 각각 지난해 866만 명과 363만 명을 뛰어넘었다. 이러한 성장은 저비용 항공사와의 공격적인 노선 개발, 영국·폴란드·이스라엘 노선의 완전 운항 재개에 힘입은 결과다.
글로벌 모빌리티 매니저들에게 이 수치는 키프로스가 팬데믹 이후 회복기 때 겪었던 용량 제한 없이 더 많은 주재원 유입과 프로젝트 교체를 수용할 수 있음을 확인시켜 준다. 다만 헤르메스는 주차장과 공항 내 혼잡이 문제점으로 대두되고 있다고 경고했다. 라르나카 공항은 이번 달에 500대의 주차 공간을 추가해 총 3,500대를 확보했으며, 여행객들에게 온라인 사전 예약을 권장하고 있다.
항공사들은 항공기 대형화와 겨울철 운항 횟수 증편으로 대응하고 있다. 라이언에어와 위즈에어는 연중 운항 일정을 조용히 재개했으며, 제트2는 2026년 3월부터 개트윅-파포스 노선을 신설할 예정이다. 공항 운영사는 내년 가을 완공 예정인 파포스 제2단계 터미널 확장이 처리 용량을 30% 늘려 두 자릿수 성장세를 지속하는 데 기여할 것이라고 밝혔다.
여행 위험 관리팀은 1월 2~3일 출국 피크 시간대에 이민 심사 대기 시간이 길어질 수 있음을 유념해야 한다. VIP 이동 시 조기 체크인과 라운지 이용을 권장하며, 라르나카 공항으로 차량 이동 시 초과 주차장 우회 안내에 대비할 필요가 있다.