
德国铁路宣布,作为美因茨多年度基础设施现代化项目的一部分,S8和S9城市轨道线路将在1月16日至2月期间,于凯尔斯特巴赫至威斯巴登中央车站区间部分停运。
此次施工正值冬季恶劣天气高峰期及机场罢工持续,进一步加剧了前往法兰克福机场旅客的出行难题。德国铁路将安排替代巴士服务,同时美因茨至威斯巴登之间将维持每小时一班的S-Bahn接驳列车。美因茨与法兰克福中央车站之间将有直达区域快车,但前往机场的行程预计将延长30至40分钟。
莱茵-美因地区拥有通勤员工的雇主应更新出行政策,允许在公共交通受限时报销出租车或拼车费用。负责法兰克福短期派遣的全球流动团队应为居留许可和城市登记预约预留更多时间。
作为“全面大修”计划的一部分,德国铁路正投入数亿欧元更新轨道、道岔和架空线。尽管这些升级将提升长期运行可靠性,但短期内对准点率的影响显著:去年12月同一区间的封闭曾导致列车平均延误18分钟。
此次施工正值冬季恶劣天气高峰期及机场罢工持续,进一步加剧了前往法兰克福机场旅客的出行难题。德国铁路将安排替代巴士服务,同时美因茨至威斯巴登之间将维持每小时一班的S-Bahn接驳列车。美因茨与法兰克福中央车站之间将有直达区域快车,但前往机场的行程预计将延长30至40分钟。
莱茵-美因地区拥有通勤员工的雇主应更新出行政策,允许在公共交通受限时报销出租车或拼车费用。负责法兰克福短期派遣的全球流动团队应为居留许可和城市登记预约预留更多时间。
作为“全面大修”计划的一部分,德国铁路正投入数亿欧元更新轨道、道岔和架空线。尽管这些升级将提升长期运行可靠性,但短期内对准点率的影响显著:去年12月同一区间的封闭曾导致列车平均延误18分钟。
来源: Die Welt