布鲁塞尔最新举措显示欧盟倾听业界声音，欧盟委员会正式授权意大利、芬兰及20多个申根成员国可在短时间内暂停启用入境/出境系统（EES）。该政策于2月4日发布，允许任何参与国因缓解旅客拥堵，暂停生物识别检查最长三个月，并可再延长两个月。
此举正值里斯本出现七小时排队、法兰克福和希思罗机场联检点错过转机的新闻频发之际。芬兰赫尔辛基-万塔机场表现相对较好，得益于与日本航空、芬兰航空及卡塔尔航空的广泛测试，但其最繁忙的1月单日非欧盟旅客处理时间仍增长了65%。
![芬兰获准在旅游高峰期暂停使用欧洲出入境系统（EES）——雇主需知事项]()
芬兰边防局对该应急条款表示欢迎，称其赋予管理者“操作自主权”，在安全与流量管理间取得平衡。对旅客而言，最大利好是可预见性：若排队时间超过45分钟，芬兰可立即恢复人工盖章并重新部署人员，避免排队延伸至免税区。
企业差旅部门应更新风险评估，确保搬迁方案包含额外的机场时间，至少延续至2026年10月，届时布鲁塞尔希望EES系统已趋于稳定。雇主在芬兰引进非欧盟人才时也应注意，即使系统暂停，预计2026年底启用的20欧元ETIAS旅行授权仍适用于多数短期访客。
展望未来，芬兰计划增设70台自助服务终端，并推出多语言预登记应用，允许旅客抵达前采集生物信息。若成功，该应用可将首次入境处理时间缩短至五分钟以内，这对北欧枢纽争夺成为欧洲与亚洲最快转机点无疑是大利好。
此举正值里斯本出现七小时排队、法兰克福和希思罗机场联检点错过转机的新闻频发之际。芬兰赫尔辛基-万塔机场表现相对较好，得益于与日本航空、芬兰航空及卡塔尔航空的广泛测试，但其最繁忙的1月单日非欧盟旅客处理时间仍增长了65%。
芬兰边防局对该应急条款表示欢迎，称其赋予管理者“操作自主权”，在安全与流量管理间取得平衡。对旅客而言，最大利好是可预见性：若排队时间超过45分钟，芬兰可立即恢复人工盖章并重新部署人员，避免排队延伸至免税区。
企业差旅部门应更新风险评估，确保搬迁方案包含额外的机场时间，至少延续至2026年10月，届时布鲁塞尔希望EES系统已趋于稳定。雇主在芬兰引进非欧盟人才时也应注意，即使系统暂停，预计2026年底启用的20欧元ETIAS旅行授权仍适用于多数短期访客。
展望未来，芬兰计划增设70台自助服务终端，并推出多语言预登记应用，允许旅客抵达前采集生物信息。若成功，该应用可将首次入境处理时间缩短至五分钟以内，这对北欧枢纽争夺成为欧洲与亚洲最快转机点无疑是大利好。
