Фінляндія серед країн Шенгену, яким дозволили «вимкнути» EES під час пікових подорожей — що потрібно знати роботодавцям

У свіжому сигналi того, що Брюссель прислухається до занепокоєнь галузі, Європейська комісія офіційно надала Італії, Фінляндії та понад 20 іншим країнам Шенгенської зони право на короткочасне відключення Системи в’їзду/виїзду (EES). Політика, опублікована 4 лютого, дозволяє будь-якій країні-учасниці призупиняти біометричні перевірки до трьох місяців з можливістю продовження ще на два, якщо мета — зменшити скупчення пасажирів.

Оголошення сталося після тижня заголовків про семигодинні черги в Лісабоні та пропущені пересадки у Франкфурті та на контрольно-пропускних пунктах Хітроу. Головний аеропорт Фінляндії — Гельсінкі-Вантаа — впорався краще за інших завдяки масштабним тестуванням із Japan Airlines, Finnair та Qatar Airways, але все ж зафіксував 65-відсоткове зростання часу обробки пасажирів з поза ЄС у найзавантаженіший січневий день.



Прикордонна служба Фінляндії позитивно оцінила цю надзвичайну норму, зазначивши, що вона дає керівникам «оперативну свободу» для балансування між безпекою та управлінням потоками. Для мандрівників найбільша негайна перевага — передбачуваність: якщо час очікування перевищує 45 хвилин, Фінляндія може просто повернутися до ручного штампування та перекинути персонал, замість того щоб спостерігати, як черги тягнуться до duty-free.

Відділам корпоративних подорожей варто оновити оцінки ризиків і передбачити додатковий час на аеропорт у пакетах релокації принаймні до жовтня 2026 року, коли Брюссель сподівається стабілізувати впровадження EES. Роботодавцям, які запрошують таланти з поза ЄС до Фінляндії, слід пам’ятати, що навіть під час призупинення системи €20 за авторизацію подорожі ETIAS — запуск якої підтверджено на кінець 2026 року — залишатиметься обов’язковою для багатьох короткострокових відвідувачів.

У перспективі Фінляндія планує встановити 70 додаткових кіосків самообслуговування та запустити багатомовний додаток для попередньої реєстрації, який дозволить знімати біометричні дані до прибуття. Якщо проєкт вдасться, час обробки при першому в’їзді скоротиться до менш ніж п’яти хвилин — гарна новина для північних хабів, що змагаються за статус найшвидшого пункту сполучення між Європою та Азією.