
德国联邦内政部长亚历山大·多布林特已正式通知欧盟委员会,将德国所有陆地边境的临时管控措施延长六个月,至少持续到2026年9月中旬。该措施最初于2015年难民危机高峰期在与奥地利的边境实施,随后扩大至其他九个邻国。内政部表示,持续的“移民和安全政策担忧”是延长管控的理由。(来源:welt.de)
对于奥地利而言,这一决定对繁忙的萨尔茨堡-巴伐利亚通道影响最大,每天约有3万名跨境通勤者、物流公司和旅游业者依赖无缝的申根区通行。当地媒体估计,每当德国联邦警察加强抽查,早高峰时段司机的等待时间最长可达45分钟。边境两侧的商会警告称,额外的排队等待可能削弱奥地利作为总部所在地的吸引力,尤其是那些因税务或家庭原因居住在德国的员工。(来源:salzburg24.at)
奥地利政府迄今避免与柏林公开对抗,但内政部长格哈德·卡纳重申,“适度”的管控不能取代有效的欧盟外部边境管理体系。他同时指示萨尔茨堡警方与德国同行密切协调,确保货运和校车交通畅通。雇主被建议为派遣员工安排灵活的上班时间,并在德国一侧储备额外的缓冲库存,以应对突发延误。
在政策层面,延长边境检查引发了关于申根区完整性的争论,距离新的入境/出境系统(EES)于2026年4月10日全面启用仅剩两个月。奥地利各党派的欧洲议会议员认为,德国的单方面行动削弱了公众对欧盟共同旅行规则的信心。法律专家表示,可能会有新的法院诉讼,但现有判例赋予成员国以“公共秩序”为由的广泛裁量权。
对于在慕尼黑与萨尔茨堡或库夫施泰因与罗森海姆之间运营分布式团队的跨国公司来说,应急计划需延续至秋季。人力资源经理被敦促更新派遣合同、搬迁补贴及工资税务居住假设,流动性团队则应提醒出行人员可能面临的身份检查,并确保携带A1社会保障证书或工作许可原件以便顺利过境。
对于奥地利而言,这一决定对繁忙的萨尔茨堡-巴伐利亚通道影响最大,每天约有3万名跨境通勤者、物流公司和旅游业者依赖无缝的申根区通行。当地媒体估计,每当德国联邦警察加强抽查,早高峰时段司机的等待时间最长可达45分钟。边境两侧的商会警告称,额外的排队等待可能削弱奥地利作为总部所在地的吸引力,尤其是那些因税务或家庭原因居住在德国的员工。(来源:salzburg24.at)
奥地利政府迄今避免与柏林公开对抗,但内政部长格哈德·卡纳重申,“适度”的管控不能取代有效的欧盟外部边境管理体系。他同时指示萨尔茨堡警方与德国同行密切协调,确保货运和校车交通畅通。雇主被建议为派遣员工安排灵活的上班时间,并在德国一侧储备额外的缓冲库存,以应对突发延误。
在政策层面,延长边境检查引发了关于申根区完整性的争论,距离新的入境/出境系统(EES)于2026年4月10日全面启用仅剩两个月。奥地利各党派的欧洲议会议员认为,德国的单方面行动削弱了公众对欧盟共同旅行规则的信心。法律专家表示,可能会有新的法院诉讼,但现有判例赋予成员国以“公共秩序”为由的广泛裁量权。
对于在慕尼黑与萨尔茨堡或库夫施泰因与罗森海姆之间运营分布式团队的跨国公司来说,应急计划需延续至秋季。人力资源经理被敦促更新派遣合同、搬迁补贴及工资税务居住假设,流动性团队则应提醒出行人员可能面临的身份检查,并确保携带A1社会保障证书或工作许可原件以便顺利过境。