除了欧洲经济区（EES）动荡之外，法国空域于4月11日再次遭遇新一轮干扰，因空中交通管制员（ATC）工会发起了为期24小时的罢工，抗议人员配备和排班改革。Travel and Tour World的实时运营追踪数据显示，截至中午，至少有75个航班被取消，186个航班严重延误，受影响的枢纽包括巴黎戴高乐机场、尼斯、里昂、马赛和波尔多。汉莎航空被迫取消了巴黎出发的18个航班中的11个，而易捷航空、伏林航空和瑞安航空则缩减了短途航班，以保证剩余航班的准点率。法航提前整合了国内航班，改签乘客乘坐高速列车或延后航班。法国民航总局（DGAC）启动了最低服务保障规则，限制了罢工的影响，较以往罢工有所缓和，但与EES适应期的重叠加剧了旅客的不满。旅客不仅要面对生物识别排队，还要应对临时航班变动。根据欧盟261/2004号条例，空中交通管制罢工被视为特殊情况，航空公司需提供改签和照顾服务，但无需支付现金赔偿。对于时间紧迫的调派管理者，应考虑替代方案——巴黎至布鲁塞尔、阿姆斯特丹和法兰克福的铁路服务正常运行——并提醒员工保留登机牌和收据，以便进行责任追踪。
