Unabhängig vom EES-Streit kam es am 11. April zu neuen Störungen im französischen Luftraum, als die Gewerkschaften der Fluglotsen zu einem 24-stündigen Streik wegen Personalengpässen und Schichtplanreformen aufriefen. Der Live-Operations-Tracker von Travel and Tour World verzeichnete bis zum Mittag mindestens 75 Flugausfälle und 186 erhebliche Verspätungen, die Drehkreuze wie Paris-Charles-de-Gaulle, Nizza, Lyon, Marseille und Bordeaux trafen. Lufthansa musste 11 von 18 geplanten Abflügen ab Paris streichen, während easyJet, Vueling und Ryanair Kurzstreckenflüge reduzierten, um die Pünktlichkeit der verbleibenden Verbindungen zu gewährleisten. Air France konsolidierte vorsorglich Inlandsflüge und buchte Passagiere auf Hochgeschwindigkeitszüge oder spätere Flüge um. Die französische Luftfahrtbehörde DGAC setzte Mindestdienstregeln durch, wodurch die Auswirkungen des Streiks im Vergleich zu früheren Ausständen begrenzt blieben. Dennoch verstärkte die Überschneidung mit der EES-Einführungsphase die Frustration der Reisenden, die sich mit biometrischen Kontrollen und kurzfristigen Flugänderungen konfrontiert sahen. Nach der EU-Verordnung 261/2004 gelten Streiks der Fluglotsen als außergewöhnliche Umstände, weshalb Airlines für Umbuchungen und Betreuung sorgen müssen, jedoch keine finanzielle Entschädigung zahlen. Mobilitätsmanager, die zeitkritische Versetzungen betreuen, sollten alternative Reisemöglichkeiten prüfen – die Bahnverbindungen von Paris nach Brüssel, Amsterdam und Frankfurt verkehren regulär – und Mitarbeiter daran erinnern, Bordkarten und Belege für die Nachverfolgung der Fürsorgepflicht aufzubewahren.
Quelle: Travel and Tour World
