EESの混乱とは別に、4月11日、フランスの空域は新たな混乱に見舞われました。航空管制官（ATC）組合が人員配置と勤務シフト改革を求めて24時間のストライキを実施したためです。Travel and Tour Worldのライブ運行トラッカーによると、正午までにパリ・シャルル・ド・ゴール、ニース、リヨン、マルセイユ、ボルドーなどの主要空港で少なくとも75便の欠航と186便の大幅遅延が記録されました。ルフトハンザはパリ発18便中11便をキャンセルし、easyJet、Vueling、Ryanairは残る便の定時運航を維持するために短距離便の運航を縮小しました。エールフランスは国内線を事前に統合し、高速鉄道や後発便への振替を行いました。民間航空局（DGAC）は最低サービス規則を適用し、過去のストライキに比べ影響を抑えましたが、EESの導入期間と重なったことで乗客の不満は増大しました。乗客は生体認証の待ち時間と直前の便変更という二重の困難に直面しました。EU規則261/2004により、ATCストライキは「異常事態」とみなされ、航空会社は代替ルートの手配やケアは義務付けられますが、現金補償は不要です。時間に厳しい赴任者の移動を管理する担当者は、パリからブリュッセル、アムステルダム、フランクフルトへの鉄道が通常通り運行していることを確認し、従業員には搭乗券や領収書を保管するよう注意喚起してください。
