Окремо від потрясінь у Європейській системі повітряного руху (EES), французьке небо 11 квітня знову зазнало перебоїв через 24-годинний страйк профспілок авіадиспетчерів, які вимагали покращення штатного розпису та реформування графіків роботи. За даними Live Operations Tracker Travel and Tour World, до полудня було скасовано щонайменше 75 рейсів і зафіксовано 186 значних затримок, що вдарило по таких хабах, як Париж-Шарль-де-Голль, Ніцца, Ліон, Марсель і Бордо. Lufthansa змушена була скасувати 11 із 18 запланованих вильотів із Парижа, тоді як easyJet, Vueling і Ryanair скоротили кількість коротких рейсів, щоб зберегти пунктуальність решти польотів. Air France заздалегідь об’єднала внутрішні рейси, переправляючи пасажирів на високошвидкісні потяги або пізніші рейси. Генеральна дирекція цивільної авіації (DGAC) застосувала правила мінімального обслуговування, що обмежило вплив страйку порівняно з попередніми акціями, але накладання на період адаптації EES посилило розчарування пасажирів. Мандрівники стикнулися з подвійними труднощами — чергами на біометричний контроль і змінами рейсів у останню хвилину. Відповідно до Регламенту ЄС 261/2004, страйки авіадиспетчерів вважаються надзвичайними обставинами, тому авіакомпанії зобов’язані забезпечити перенаправлення та догляд, але не виплачувати грошову компенсацію. Менеджерам із мобільності, які організовують термінові переїзди співробітників, варто розглянути альтернативи — залізничне сполучення з Парижа до Брюсселя, Амстердама та Франкфурта працює у звичайному режимі — і нагадати працівникам зберігати посадкові талони та чеки для підтвердження догляду.
Джерело: Travel and Tour World
