
德国内政部长亚历山大·多布林特(基督教社会联盟)于2026年5月4日通过一系列媒体亮相明确表示,德国将继续在与奥地利、捷克、波兰、瑞士、丹麦、法国、卢森堡和荷兰的所有陆地边境实施临时边境检查。部长认为,在欧洲共同庇护体系仍在改革期间,这些检查是必要的安全手段,并以自2023年以来非法入境人数下降70%为成功证据。
这一声明正值尴尬时刻。科布伦茨和慕尼黑的行政法院近期裁定部分边境检查违法,理由是政府未能证明存在《申根边境法典》所要求的“严重公共秩序威胁”。包括欧洲稳定倡议的杰拉尔德·克瑙斯在内的移民研究者质疑内政部的统计数据,警告称检查只会转移移民路线,而非减少总体数量。
对于全球流动员工及其雇主而言,边境检查的持续意味着跨越通常“隐形”边界的公路和铁路旅行将变得不可预测。来自捷克和波兰的跨境通勤者反映高峰时段排队最长达45分钟,居住在萨尔茨堡或斯特拉斯堡的国际派遣人员在每日进入德国时也面临类似延误。人力资源经理需为会议安排预留更多出行时间,并要求非欧盟派遣人员携带纸质居留证以避免二次检查。
德国工业联合会内部意见分歧。巴伐利亚的汽车零部件供应商赞赏检查对走私的威慑作用,而荷兰和比利时边境的物流公司则抱怨因频繁停车和拥堵导致交货延迟及燃料成本上升。德国工商大会(DIHK)呼吁内政部公布实时统计数据,以便企业更高效地安排班次。
尽管联邦政府可每六个月延长一次检查期限,布鲁塞尔已明确表示临时豁免不得变为永久。除非欧盟法院认可这些检查,否则德国可能在今年晚些时候面临违规诉讼。因此,企业应准备应对未来12个月内政策可能在严格管控与突然放宽之间反复波动的局面。
这一声明正值尴尬时刻。科布伦茨和慕尼黑的行政法院近期裁定部分边境检查违法,理由是政府未能证明存在《申根边境法典》所要求的“严重公共秩序威胁”。包括欧洲稳定倡议的杰拉尔德·克瑙斯在内的移民研究者质疑内政部的统计数据,警告称检查只会转移移民路线,而非减少总体数量。
对于全球流动员工及其雇主而言,边境检查的持续意味着跨越通常“隐形”边界的公路和铁路旅行将变得不可预测。来自捷克和波兰的跨境通勤者反映高峰时段排队最长达45分钟,居住在萨尔茨堡或斯特拉斯堡的国际派遣人员在每日进入德国时也面临类似延误。人力资源经理需为会议安排预留更多出行时间,并要求非欧盟派遣人员携带纸质居留证以避免二次检查。
德国工业联合会内部意见分歧。巴伐利亚的汽车零部件供应商赞赏检查对走私的威慑作用,而荷兰和比利时边境的物流公司则抱怨因频繁停车和拥堵导致交货延迟及燃料成本上升。德国工商大会(DIHK)呼吁内政部公布实时统计数据,以便企业更高效地安排班次。
尽管联邦政府可每六个月延长一次检查期限,布鲁塞尔已明确表示临时豁免不得变为永久。除非欧盟法院认可这些检查,否则德国可能在今年晚些时候面临违规诉讼。因此,企业应准备应对未来12个月内政策可能在严格管控与突然放宽之间反复波动的局面。
来源: Euronews