ドブリント内相、裁判所の判決にもかかわらずドイツのシェンゲン域内国境検査を継続すると表明

ドイツの内務大臣アレクサンダー・ドブリント（CSU）は、2026年5月4日の一連のメディア出演で、オーストリア、チェコ、ポーランド、スイス、デンマーク、フランス、ルクセンブルク、オランダとの陸上国境すべてで再導入された一時的な検問を維持する意向を明確に示した。大臣は、欧州の共通難民制度がまだ改革中であるため、これらの検問は必要な安全対策であると主張し、2023年以降、不法入国が70％減少したことを成功の証拠として挙げている。

しかし、この発表は微妙なタイミングで行われた。コブレンツとミュンヘンの行政裁判所は最近、政府が「公共秩序に対する深刻な脅威」を示せなかったとして、個別の検問を違法と判断した。これはシェンゲン国境規則の厳格な法的基準である。欧州安定イニシアティブのジェラルド・クナウスら移民研究者は、内務省の統計に異議を唱え、検問は移民ルートを単に移動させるだけで、全体の数を減らすものではないと警告している。



世界中を移動するスタッフやその雇用主にとって、検問の継続は通常は見えない国境を車や鉄道で越える際の予測不可能な状況を意味する。チェコやポーランドからの越境通勤者はピーク時に最大45分の待ち時間を報告しており、ザルツブルクやストラスブールに住む国際派遣社員もドイツへの通勤で同様の遅延に直面している。人事担当者は会議のために余分な移動時間を見込む必要があり、非EU派遣社員には二次検査を避けるために居住カードの紙媒体の携帯を求めている。

ドイツの産業団体は意見が分かれている。バイエルンの自動車部品サプライヤーは密輸防止効果を評価する一方、オランダやベルギー国境沿いの物流企業は遅延や燃料費の増加に不満を示している。ドイツ商工会議所（DIHK）は、企業がシフト計画を効率化できるよう、内務省にリアルタイムの統計公開を求めている。

連邦政府は検問を6か月単位で延長できるが、欧州委員会はこの一時的な例外措置が恒久化することを認めていない。欧州司法裁判所が検問を承認しない限り、ドイツは今年後半に違反手続きに直面する可能性がある。企業は今後12か月間、厳格な検問と突然の自由化が交互に訪れる政策環境に備える必要があるだろう。