
芬兰国防军(FDF)周一在一次罕见的详细通报中向Yle透露,5月3日,飞行员故意没有击落在维罗拉赫蒂附近被发现的两架无人机,因为这些无人机沿边境平行飞行,若被击落,残骸可能会散落到俄罗斯领土上。“和平时期,我们不会在边界线上直接拦截,”国防军发言人表示。军方随后请求交通和通信局立即在芬兰湾东部实施禁飞区,为战斗机提供更宽的安全缓冲区,以防无人机转向内陆。该临时禁飞令涵盖了通往科特卡和哈米纳两个重要港口的航线,目前仍在执行中,等待雷达轨迹的法医分析结果。
这一澄清回应了当地政界人士的质疑,他们不解为何入侵者能够未受阻拦地离开。国防法律专家指出,根据《海牙公约》和芬兰《领空监视法》,只有当目标威胁生命或关键基础设施时,才允许使用致命武力。此次无人机被认为是乌克兰针对俄罗斯的远程打击装备的一部分,但在短暂入侵期间并未构成此类威胁。
对于航空公司而言,此次事件凸显了波罗的海空域日益复杂的局势。芬兰航空已将数个晚间航班改道至哥本哈根和布鲁塞尔,以避开军事禁区,增加了6至9分钟的飞行时间,并对机组人员值勤安排做出小幅调整。为科特卡输送油气技术人员的包机运营商警告称,未来禁飞可能迫使航班改降赫尔辛基,导致昂贵的地面转运费用。风险顾问建议企业审查飞行追踪警报,并确保旅行保险将无人机事件视为有效的“空域关闭”事故。
随着北约计划于5月底举行防空演习,预计还会有更多临时禁飞措施出台。
这一澄清回应了当地政界人士的质疑,他们不解为何入侵者能够未受阻拦地离开。国防法律专家指出,根据《海牙公约》和芬兰《领空监视法》,只有当目标威胁生命或关键基础设施时,才允许使用致命武力。此次无人机被认为是乌克兰针对俄罗斯的远程打击装备的一部分,但在短暂入侵期间并未构成此类威胁。
对于航空公司而言,此次事件凸显了波罗的海空域日益复杂的局势。芬兰航空已将数个晚间航班改道至哥本哈根和布鲁塞尔,以避开军事禁区,增加了6至9分钟的飞行时间,并对机组人员值勤安排做出小幅调整。为科特卡输送油气技术人员的包机运营商警告称,未来禁飞可能迫使航班改降赫尔辛基,导致昂贵的地面转运费用。风险顾问建议企业审查飞行追踪警报,并确保旅行保险将无人机事件视为有效的“空域关闭”事故。
随着北约计划于5月底举行防空演习,预计还会有更多临时禁飞措施出台。
来源: Yle