Dalam taklimat yang jarang begitu terperinci pada hari Isnin, Angkatan Pertahanan Finland (FDF) memberitahu Yle bahawa juruterbang sengaja tidak menembak jatuh dua dron yang dikesan berhampiran Virolahti pada 3 Mei kerana pesawat tersebut bergerak selari dengan sempadan dan jika dimusnahkan, serpihan boleh tersebar ke wilayah Rusia. "Dalam masa aman, kami tidak menghalang tepat di garisan sempadan," kata jurucakap FDF. Tentera sebaliknya meminta Agensi Pengangkutan dan Komunikasi untuk mengenakan zon larangan terbang segera di Teluk Finland timur, memberikan juruterbang ruang keselamatan yang lebih luas sekiranya dron itu memasuki daratan. Sekatan sementara ini, yang merangkumi laluan ke pelabuhan utama Kotka dan Hamina, masih berkuat kuasa sementara analisis forensik terhadap jejak radar dijalankan. Penjelasan ini menjawab kritikan daripada ahli politik tempatan yang mempersoalkan mengapa penceroboh dibenarkan keluar tanpa halangan. Peguam pertahanan menegaskan bahawa di bawah Konvensyen Hague dan Akta Pengawasan Wilayah Finland, penggunaan kekerasan maut hanya dibenarkan apabila objek mengancam nyawa atau infrastruktur kritikal. Dron tersebut—yang dipercayai sebahagian daripada pakej serangan jarak jauh Ukraine terhadap Rusia—tidak membawa risiko sedemikian semasa pencerobohan singkat mereka. Bagi syarikat penerbangan, kejadian ini menekankan kerumitan yang semakin meningkat di ruang udara Baltik. Finnair telah mengubah laluan beberapa penerbangan malam ke Copenhagen dan Brussels untuk mengelakkan kawasan bahaya ketenteraan, menambah masa penerbangan antara enam hingga sembilan minit serta sedikit penyesuaian tugas kru. Pengendali penerbangan charter yang membawa juruteknik minyak dan gas ke Kotka memberi amaran bahawa penutupan masa depan boleh memaksa pendaratan semula di Helsinki dan pemindahan darat yang mahal. Penasihat risiko menggesa syarikat untuk mengaudit amaran penjejakan penerbangan dan memastikan polisi insurans perjalanan mengiktiraf insiden dron sebagai peristiwa "penutupan ruang udara" yang layak. Dengan latihan pertahanan udara NATO yang dijadualkan pada akhir Mei, sekatan mengejut yang lebih kerap dijangka berlaku.
Sumber: Yle
