
随着欧盟出入境系统(EES)全面启用,航空公司纷纷发出警报,称欧盟边境口岸排队现象日益严重。2026年5月30日,Wizz Air首席企业官伊冯娜·莫伊尼汉在接受BBC采访时建议旅客“提前三小时到达机场”,因为新增的生物识别检查可能导致瓶颈,尤其是在西班牙、葡萄牙和法国的机场。此前,法国边境警察因多达五小时的排队延误,决定暂停多佛尔的生物识别处理。
根据EES规定,非欧盟旅客首次进入申根区时必须提供指纹和面部图像,取代传统护照盖章。尽管巴黎戴高乐等法国主要机场配备了数百台自助服务终端,但系统故障和人手不足迫使官员依据第9条“部分暂停”条款,在高峰时段跳过生物识别程序。欧洲机场协会(ACI Europe)表示,申根区主要口岸的平均等待时间高峰时段已飙升至3个半小时。
如果这一趋势持续到7月和8月,法国作为巴黎航展和阿维尼翁艺术节的举办地,可能对会议安排和转机航班产生重大影响。商务旅行管理者应采取以下措施:1)在行程中预留更长的转机时间;2)提醒员工排队时携带充电宝和水;3)收集任何与EES相关的延误证据,以便部分保险理赔。
法国当局坚称这些问题是“暂时的”,并承诺9月前实现全面生物识别采集,但航空公司对此持怀疑态度。与此同时,英法铁路和渡轮运营商担心若边境摩擦持续,旅客可能转向其他交通方式。为避免因法国伦敦圣潘克拉斯车站的边检放缓导致站台拥堵,欧洲之星已限制夏季车票销售。
根据EES规定,非欧盟旅客首次进入申根区时必须提供指纹和面部图像,取代传统护照盖章。尽管巴黎戴高乐等法国主要机场配备了数百台自助服务终端,但系统故障和人手不足迫使官员依据第9条“部分暂停”条款,在高峰时段跳过生物识别程序。欧洲机场协会(ACI Europe)表示,申根区主要口岸的平均等待时间高峰时段已飙升至3个半小时。
如果这一趋势持续到7月和8月,法国作为巴黎航展和阿维尼翁艺术节的举办地,可能对会议安排和转机航班产生重大影响。商务旅行管理者应采取以下措施:1)在行程中预留更长的转机时间;2)提醒员工排队时携带充电宝和水;3)收集任何与EES相关的延误证据,以便部分保险理赔。
法国当局坚称这些问题是“暂时的”,并承诺9月前实现全面生物识别采集,但航空公司对此持怀疑态度。与此同时,英法铁路和渡轮运营商担心若边境摩擦持续,旅客可能转向其他交通方式。为避免因法国伦敦圣潘克拉斯车站的边检放缓导致站台拥堵,欧洲之星已限制夏季车票销售。
来源: The Guardian