Syarikat penerbangan memberi amaran mengenai barisan panjang yang semakin meningkat di pos sempadan EU selepas Sistem Masuk/Keluar (EES) blok itu mula beroperasi sepenuhnya. Dalam temu bual dengan BBC pada 30 Mei 2026, Ketua Pegawai Korporat Wizz Air, Yvonne Moynihan, menasihatkan penumpang supaya tiba “tiga jam sebelum berlepas” kerana pemeriksaan biometrik tambahan boleh menyebabkan kesesakan, terutamanya di lapangan terbang di Sepanyol, Portugal – dan Perancis. Amaran ini menyusuli keputusan minggu lalu oleh Polis Sempadan Perancis untuk menggantung pemprosesan biometrik di Dover selepas barisan menunggu selama lima jam.
Di bawah EES, pelancong bukan EU mesti memberikan cap jari dan imej wajah kali pertama mereka memasuki Kawasan Schengen, menggantikan cop pasport. Walaupun banyak hab Perancis seperti Paris-CDG mempunyai ratusan kios layan diri, gangguan sistem dan kekurangan kakitangan memaksa pegawai menggunakan klausa “penggantungan separa” Artikel 9 yang membenarkan mereka melangkau biometrik semasa waktu puncak. Persatuan lapangan terbang ACI Europe melaporkan masa menunggu purata di pintu masuk utama Schengen meningkat kepada 3½ jam pada waktu sibuk.
![Syarikat Penerbangan Galakkan Penumpang Tiba Tiga Jam Lebih Awal Kerana Perancis Disenarai Sebagai ‘Hotspot’ EES]()
Jika keadaan ini berterusan hingga Julai dan Ogos, Perancis – tuan rumah Pertunjukan Udara Paris dan Festival Avignon – mungkin mengalami kesan besar terhadap jadual persidangan dan penerbangan sambungan. Pengurus perjalanan perniagaan kini disarankan untuk: 1) memasukkan masa persinggahan lebih lama dalam jadual perjalanan, 2) mengingatkan kakitangan supaya membawa bank kuasa dan air semasa beratur, dan 3) mengumpul bukti sebarang kelewatan berkaitan EES yang mungkin dilindungi oleh sesetengah insurans.
Pihak berkuasa Perancis menegaskan gangguan ini adalah “sementara” dan berjanji untuk menangkap data biometrik sepenuhnya menjelang September, tetapi syarikat penerbangan kekal skeptikal. Sementara itu, pengendali kereta api dan feri di laluan UK-Perancis bimbang peralihan mod pengangkutan jika masalah sempadan berterusan. Eurostar telah mengehadkan jualan tiket musim panas untuk mengelakkan kesesakan platform akibat kawalan Perancis yang lebih lambat di London St Pancras.
Di bawah EES, pelancong bukan EU mesti memberikan cap jari dan imej wajah kali pertama mereka memasuki Kawasan Schengen, menggantikan cop pasport. Walaupun banyak hab Perancis seperti Paris-CDG mempunyai ratusan kios layan diri, gangguan sistem dan kekurangan kakitangan memaksa pegawai menggunakan klausa “penggantungan separa” Artikel 9 yang membenarkan mereka melangkau biometrik semasa waktu puncak. Persatuan lapangan terbang ACI Europe melaporkan masa menunggu purata di pintu masuk utama Schengen meningkat kepada 3½ jam pada waktu sibuk.
Jika keadaan ini berterusan hingga Julai dan Ogos, Perancis – tuan rumah Pertunjukan Udara Paris dan Festival Avignon – mungkin mengalami kesan besar terhadap jadual persidangan dan penerbangan sambungan. Pengurus perjalanan perniagaan kini disarankan untuk: 1) memasukkan masa persinggahan lebih lama dalam jadual perjalanan, 2) mengingatkan kakitangan supaya membawa bank kuasa dan air semasa beratur, dan 3) mengumpul bukti sebarang kelewatan berkaitan EES yang mungkin dilindungi oleh sesetengah insurans.
Pihak berkuasa Perancis menegaskan gangguan ini adalah “sementara” dan berjanji untuk menangkap data biometrik sepenuhnya menjelang September, tetapi syarikat penerbangan kekal skeptikal. Sementara itu, pengendali kereta api dan feri di laluan UK-Perancis bimbang peralihan mod pengangkutan jika masalah sempadan berterusan. Eurostar telah mengehadkan jualan tiket musim panas untuk mengelakkan kesesakan platform akibat kawalan Perancis yang lebih lambat di London St Pancras.
Sumber: The Guardian
