北京取消香港和澳门游艇进入内地港口的担保要求

粤港澳大湾区（GBA）跨境休闲游艇出行将迎来重大便利。香港特别行政区政府于2026年5月30日宣布，中国国务院已批准两项备受期待的便利措施，针对香港和澳门注册的游艇：（1）全面免除此前游艇申请进入内地水域时需缴纳的财务“保证金”；（2）推出临时船籍登记制度，免去重新挂旗的繁琐程序。

上述免保证金和简化手续的措施适用于游艇在香港、澳门与九个指定内地城市——深圳、广州、珠海、佛山、中山、东莞、惠州、江门和肇庆——之间通过指定港口航行。业界多年来一直呼吁改革相关规定，认为保证金实质上是一种确保遵守海关和出入境规定的押金，每次航行都增加数万港元成本。取消保证金大幅降低了前期费用，也使游艇通关程序与港珠澳大桥（HZMB）跨境司机享有的便利保持一致。

临时船籍证则允许船东保留香港或澳门的登记证书，同时满足内地法律要求，预计将把办理时间从数周缩短至一个工作日。官员表示，此举是大湾区“个人游艇出行计划”的核心内容，该计划旨在到2030年打造一个安全、检疫和出入境标准统一的全面自由化游艇市场。



据海事处数据显示，2025年仅有132艘香港游艇北上，但新规有望在三年内将年通行量提升五倍，带动码头泊位、燃料补给、维修及高端海洋旅游服务的需求增长。

对于企业流动管理者而言，影响不仅限于休闲游艇。企业水上摩托新品发布、浮动董事会及奢华奖励计划等活动，现可在大湾区多个城市无缝举办，免去过去需办理船员签证、聘请本地代理及缴纳高额银行保证金的繁琐手续。

不过，物流团队需注意，内地挂旗游艇入港香港的南向政策细节仍在协商中，预计2026年晚些时候实现全面互惠。运输及物流局正与广东海事局合作，计划于6月发布操作通告，明确港口名单、申请表格及电子通关流程。

游艇船东建议提前核查保险条款，确保AIS自动识别系统符合大湾区标准，并在香港e-SeaGo电子平台上线后，预先登记船员名单。