Fahrer von in Hongkong zugelassenen Fahrzeugen können die Hongkong-Zhuhai-Macao-Brücke (HZMB) weiterhin ohne Doppelkennzeichen-Genehmigung nach Guangdong befahren – und das mindestens für weitere fünf Jahre. Die Behörden der Provinz Guangdong kündigten am 30. Mai an, dass das Pilotprojekt „Nordwärts-Reisen für Hongkonger Fahrzeuge“, das eigentlich nächsten Monat auslaufen sollte, nun bis zum 1. Juni 2031 verlängert wird. Seit dem Start im Juni 2023 wurden über 10 Millionen Fahrten mit Einzelkennzeichen registriert – weit mehr als die ursprünglich prognostizierten 3 Millionen.
Das Programm erlaubt berechtigten Privatfahrzeugen, nach Online-Anmeldung, Abschluss einer Festlandversicherung und Installation eines elektronischen Fahrzeug-Identifikationstags, sich bis zu 30 Tage am Stück (maximal 180 Tage pro Jahr) in Guangdong aufzuhalten.
Neuigkeiten:
• Die Verlängerung bestätigt, dass keine Kontingentbegrenzung eingeführt wird; Anträge bleiben fortlaufend möglich.
• Die digitalen Grenzkontrollspuren am Checkpoint Zhuhai werden bis zur Nationalfeier im Oktober 2026 von 24 auf 40 Spuren erweitert, wodurch die durchschnittliche Abfertigungszeit auf unter fünf Minuten sinkt.
• Die Verkehrsbehörden von Guangdong und Hongkong prüfen die Einrichtung einer zweiten Landverbindung – voraussichtlich den Qianhai–Shekou-Tunnel in Shenzhen – um die Wochenendstaus auf der Brücke zu entlasten.
![Das Programm für die Einreise privater Fahrzeuge aus Hongkong nach Norden wird um fünf Jahre bis 2031 verlängert]()
Auswirkungen auf Unternehmen: Für Firmen mit Niederlassungen auf beiden Seiten der Grenze schafft die Verlängerung Planungssicherheit bei Fuhrparkbeschaffung, Fahrereinsatz und Festlandversicherungen. Immobilienentwickler rund um die Freihandelszone Nansha in Guangzhou berichten von einem Anstieg an Hongkonger Käufern, die nun vermehrt Wochenendhäuser suchen, da die langfristige Mobilität gesichert ist. Logistikberater beobachten einen Dominoeffekt im Kleinpaket-E-Commerce: Familienlimousinen werden zunehmend für „Handcarry“-Lieferungen von hochwertigen Elektronikprototypen genutzt, um Kurierverzögerungen zu umgehen.
Compliance-Hinweise: Arbeitgeber sollten ihre Mitarbeiter daran erinnern, dass Verkehrspunkte auf dem Festland separat von den Hongkonger Führerscheinen erfasst werden; bei Überschreitung von 12 Punkten innerhalb eines Jahres droht eine sechsmonatige Fahrpause und der Verlust des Versicherungsschutzes. Ab dem 1. Juli müssen neue Fahrzeuge mit dem in China verpflichtenden Beidou-kompatiblen Ortungsgerät ausgestattet sein, um die Teilnahmeberechtigung zu behalten.
Strategische Bedeutung: Die fünfjährige Verlängerung passt zur Pekinger Zielsetzung, grenzüberschreitende Reibungen innerhalb der Greater Bay Area (GBA) zu verringern, und unterstreicht das Vertrauen der Behörden in ein risikobasiertes Grenzmanagement. Zusammen mit den am selben Tag angekündigten Erleichterungen für Yachten zeichnet sich ein klarer Weg zu einer multimodalen „nahtlosen Reiseregion“ zwischen Hongkong, Macao und Guangdong ab.
Das Programm erlaubt berechtigten Privatfahrzeugen, nach Online-Anmeldung, Abschluss einer Festlandversicherung und Installation eines elektronischen Fahrzeug-Identifikationstags, sich bis zu 30 Tage am Stück (maximal 180 Tage pro Jahr) in Guangdong aufzuhalten.
Neuigkeiten:
• Die Verlängerung bestätigt, dass keine Kontingentbegrenzung eingeführt wird; Anträge bleiben fortlaufend möglich.
• Die digitalen Grenzkontrollspuren am Checkpoint Zhuhai werden bis zur Nationalfeier im Oktober 2026 von 24 auf 40 Spuren erweitert, wodurch die durchschnittliche Abfertigungszeit auf unter fünf Minuten sinkt.
• Die Verkehrsbehörden von Guangdong und Hongkong prüfen die Einrichtung einer zweiten Landverbindung – voraussichtlich den Qianhai–Shekou-Tunnel in Shenzhen – um die Wochenendstaus auf der Brücke zu entlasten.
Auswirkungen auf Unternehmen: Für Firmen mit Niederlassungen auf beiden Seiten der Grenze schafft die Verlängerung Planungssicherheit bei Fuhrparkbeschaffung, Fahrereinsatz und Festlandversicherungen. Immobilienentwickler rund um die Freihandelszone Nansha in Guangzhou berichten von einem Anstieg an Hongkonger Käufern, die nun vermehrt Wochenendhäuser suchen, da die langfristige Mobilität gesichert ist. Logistikberater beobachten einen Dominoeffekt im Kleinpaket-E-Commerce: Familienlimousinen werden zunehmend für „Handcarry“-Lieferungen von hochwertigen Elektronikprototypen genutzt, um Kurierverzögerungen zu umgehen.
Compliance-Hinweise: Arbeitgeber sollten ihre Mitarbeiter daran erinnern, dass Verkehrspunkte auf dem Festland separat von den Hongkonger Führerscheinen erfasst werden; bei Überschreitung von 12 Punkten innerhalb eines Jahres droht eine sechsmonatige Fahrpause und der Verlust des Versicherungsschutzes. Ab dem 1. Juli müssen neue Fahrzeuge mit dem in China verpflichtenden Beidou-kompatiblen Ortungsgerät ausgestattet sein, um die Teilnahmeberechtigung zu behalten.
Strategische Bedeutung: Die fünfjährige Verlängerung passt zur Pekinger Zielsetzung, grenzüberschreitende Reibungen innerhalb der Greater Bay Area (GBA) zu verringern, und unterstreicht das Vertrauen der Behörden in ein risikobasiertes Grenzmanagement. Zusammen mit den am selben Tag angekündigten Erleichterungen für Yachten zeichnet sich ein klarer Weg zu einer multimodalen „nahtlosen Reiseregion“ zwischen Hongkong, Macao und Guangdong ab.
Quelle: South China Morning Post
