中国批准大湾区内游艇免签“自由航行”政策

中国国务院悄然开启跨境游艇新通道，便利商务与休闲船只流动。5月29日晚发布的批准文件显示，北京同意暂停《海关保证条例》和《船舶登记条例》中针对香港、澳门注册游艇进入粤港澳大湾区（GBA）九个内地城市的关键条款。自即日起，游艇通过指定口岸——南沙、蛇口、珠海万山群岛等地入境，无需向海关提交财务担保，且可现场获得临时内地国籍登记。

此次试点取消了此前限制湾区内游艇自由航行的两大行政障碍。根据旧规，船东需委托内地代理，缴纳通常超过50万元人民币的银行担保，并完成全面的重新登记手续，方可进入首个停靠港以外的区域。业内估计，相关手续需耗时5至10个工作日，这对高净值游客或企业包租游艇推广大湾区一体化旅游和会议奖励旅游（MICE）市场来说，极为不便。



海关此次临时认可香港和澳门的证书，表明其准备将大湾区视为统一的游艇市场。包租公司立刻感受到商业利好。中山蓝水游艇俱乐部向《北京新闻》透露，香港客户咨询量一夜之间翻倍，尤其是针对佛山滨水商务园区的周末激励旅游需求激增。澳门码头方面也预计，随着内地船东利用澳门作为免税补给中转站，前往深圳大鹏半岛的短途航行将带动泊位使用率提升。

不过，保险经纪提醒，跨辖区责任保险仍存在断层；多数内地保险公司排除“中华人民共和国水域外”的航行风险，保单条款尚未跟上新政策步伐。对于负责区域流动性的企业高管来说，信号明确：大湾区正开辟一条全新的免签多模式通道。计划举办董事会会议或产品发布的公司，现在可将香港会议与广州一日游艇巡游结合，无需办理类似货物通关保证的繁琐手续。

合规团队应及时更新出行政策，明确批准口岸名单，并提醒船员豁免仅适用于船只及乘客停留在大湾区九个内地城市内。若继续前往海南或福建，则需恢复正常海关和出入境手续。若试点顺利，海事部门暗示，未来或将扩展至海南自由贸易港，配合2027年中国国际消费品博览会，实质上打造连接中国两个国际化程度最高区域的沿海“蓝色通道”。