हांगकांग-रजिस्टर्ड कारों के ड्राइवर हांगकांग–झुहाई–मकाओ ब्रिज (HZMB) के जरिए ग्वांगडोंग में बिना डुअल-प्लेट परमिट के कम से कम अगले पांच साल तक यात्रा कर सकेंगे। ग्वांगडोंग प्रांतीय अधिकारियों ने 30 मई को घोषणा की कि “हांगकांग वाहनों के लिए उत्तर की ओर यात्रा” पायलट योजना, जो अगले महीने समाप्त होने वाली थी, अब 1 जून 2031 तक बढ़ा दी गई है। जून 2023 में शुरू हुई इस योजना के तहत अब तक 1 करोड़ से अधिक सिंगल-प्लेट यात्राएं दर्ज की गई हैं, जो प्रारंभिक अनुमान 30 लाख से कहीं अधिक है।
इस योजना के तहत पात्र निजी वाहन ऑनलाइन आवेदन, मेनलैंड बीमा खरीदने और इलेक्ट्रॉनिक वाहन पहचान टैग लगाने के बाद प्रति यात्रा ग्वांगडोंग में लगातार 30 दिन (सालाना अधिकतम 180 दिन) तक रह सकते हैं।
नई बातें:
• नवीनीकरण सूचना में पुष्टि की गई है कि कोई कोटा सीमा नहीं लगाई जाएगी; आवेदन निरंतर खुले रहेंगे।
• झुहाई चेकपॉइंट पर डिजिटल बॉर्डर-कंट्रोल गेट्स को अक्टूबर 2026 के राष्ट्रीय दिवस गोल्डन वीक से पहले 24 से बढ़ाकर 40 लेन किया जाएगा, जिससे औसत क्लीयरेंस समय पांच मिनट से कम हो जाएगा।
• ग्वांगडोंग और हांगकांग परिवहन विभाग सप्ताहांत में ब्रिज पर भीड़ कम करने के लिए एक दूसरा भूमि पारगमन जोड़ने पर विचार करेंगे, संभवतः शेनझेन के कियानहाई–शेकोउ सुरंग।
![हांगकांग की निजी कारों के लिए नॉर्थबाउंड ट्रैवल योजना को 2031 तक पांच साल के लिए बढ़ाया गया है।]()
व्यावसायिक प्रभाव:
सीमा के दोनों ओर कार्यालय रखने वाली कंपनियों के लिए यह विस्तार फ्लीट खरीद, ड्राइवर शेड्यूलिंग और मेनलैंड बीमा अनुबंधों की योजना बनाने में निश्चितता प्रदान करता है। ग्वांगझोउ के नानशा फ्री-ट्रेड जोन के आसपास के रियल एस्टेट डेवलपर्स ने बताया कि हांगकांग के खरीदारों में सप्ताहांत के लिए घरों की मांग बढ़ी है क्योंकि दीर्घकालिक व्यक्तिगत गतिशीलता सुनिश्चित हो गई है। लॉजिस्टिक्स कंसल्टेंसीज ने छोटे पार्सल ई-कॉमर्स पर इसका प्रभाव बताया है: परिवारिक सेडान का उपयोग उच्च-मूल्य इलेक्ट्रॉनिक्स प्रोटोटाइप की “हैंड-कैरी” डिलीवरी के लिए बढ़ रहा है, जिससे कूरियर देरी से बचा जा रहा है।
पालन-संबंधी सुझाव:
नियोक्ताओं को कर्मचारियों को याद दिलाना चाहिए कि मेनलैंड ट्रैफिक लॉ के डिमेरिट पॉइंट्स हांगकांग लाइसेंस से अलग जमा होते हैं; एक वर्ष में 12 से अधिक अंक होने पर छह महीने के लिए ड्राइविंग निलंबित हो सकती है और बीमा अमान्य हो सकता है। 1 जुलाई से नए वाहनों में चीन के बीडू-संगत इन-कार लोकेशन डिवाइस होना अनिवार्य होगा।
रणनीतिक महत्व:
यह पांच साल का विस्तार बीजिंग के GBA के भीतर सीमा पार घर्षण कम करने के लक्ष्य के साथ मेल खाता है और जोखिम-आधारित सीमा प्रबंधन में अधिकारियों के विश्वास को दर्शाता है। उसी दिन घोषित नई यॉट सुविधा उपायों के साथ मिलकर यह हांगकांग, मकाओ और ग्वांगडोंग के बीच एक बहु-मोड “सीमलेस ट्रैवल जोन” की स्पष्ट दिशा दिखाता है।
इस योजना के तहत पात्र निजी वाहन ऑनलाइन आवेदन, मेनलैंड बीमा खरीदने और इलेक्ट्रॉनिक वाहन पहचान टैग लगाने के बाद प्रति यात्रा ग्वांगडोंग में लगातार 30 दिन (सालाना अधिकतम 180 दिन) तक रह सकते हैं।
नई बातें:
• नवीनीकरण सूचना में पुष्टि की गई है कि कोई कोटा सीमा नहीं लगाई जाएगी; आवेदन निरंतर खुले रहेंगे।
• झुहाई चेकपॉइंट पर डिजिटल बॉर्डर-कंट्रोल गेट्स को अक्टूबर 2026 के राष्ट्रीय दिवस गोल्डन वीक से पहले 24 से बढ़ाकर 40 लेन किया जाएगा, जिससे औसत क्लीयरेंस समय पांच मिनट से कम हो जाएगा।
• ग्वांगडोंग और हांगकांग परिवहन विभाग सप्ताहांत में ब्रिज पर भीड़ कम करने के लिए एक दूसरा भूमि पारगमन जोड़ने पर विचार करेंगे, संभवतः शेनझेन के कियानहाई–शेकोउ सुरंग।
व्यावसायिक प्रभाव:
सीमा के दोनों ओर कार्यालय रखने वाली कंपनियों के लिए यह विस्तार फ्लीट खरीद, ड्राइवर शेड्यूलिंग और मेनलैंड बीमा अनुबंधों की योजना बनाने में निश्चितता प्रदान करता है। ग्वांगझोउ के नानशा फ्री-ट्रेड जोन के आसपास के रियल एस्टेट डेवलपर्स ने बताया कि हांगकांग के खरीदारों में सप्ताहांत के लिए घरों की मांग बढ़ी है क्योंकि दीर्घकालिक व्यक्तिगत गतिशीलता सुनिश्चित हो गई है। लॉजिस्टिक्स कंसल्टेंसीज ने छोटे पार्सल ई-कॉमर्स पर इसका प्रभाव बताया है: परिवारिक सेडान का उपयोग उच्च-मूल्य इलेक्ट्रॉनिक्स प्रोटोटाइप की “हैंड-कैरी” डिलीवरी के लिए बढ़ रहा है, जिससे कूरियर देरी से बचा जा रहा है।
पालन-संबंधी सुझाव:
नियोक्ताओं को कर्मचारियों को याद दिलाना चाहिए कि मेनलैंड ट्रैफिक लॉ के डिमेरिट पॉइंट्स हांगकांग लाइसेंस से अलग जमा होते हैं; एक वर्ष में 12 से अधिक अंक होने पर छह महीने के लिए ड्राइविंग निलंबित हो सकती है और बीमा अमान्य हो सकता है। 1 जुलाई से नए वाहनों में चीन के बीडू-संगत इन-कार लोकेशन डिवाइस होना अनिवार्य होगा।
रणनीतिक महत्व:
यह पांच साल का विस्तार बीजिंग के GBA के भीतर सीमा पार घर्षण कम करने के लक्ष्य के साथ मेल खाता है और जोखिम-आधारित सीमा प्रबंधन में अधिकारियों के विश्वास को दर्शाता है। उसी दिन घोषित नई यॉट सुविधा उपायों के साथ मिलकर यह हांगकांग, मकाओ और ग्वांगडोंग के बीच एक बहु-मोड “सीमलेस ट्रैवल जोन” की स्पष्ट दिशा दिखाता है।
स्रोत: South China Morning Post
