
波兰边境警卫队(Straż Graniczna)于2026年6月3日发布最新行动通报,确认对立陶宛和德国陆地边境的临时护照检查将继续全面实施,至少持续到2026年10月1日。6月2日的统计数据显示,边境官员在立陶宛口岸检查了4700多名旅客和2400辆车辆,在德国边境检查了近3700名旅客和1700辆车辆,德国一侧有三人被拒绝入境。尽管根据申根边境法典,这些检查属于“例外”措施,波兰自2024年以来每六个月续期一次,理由是移民压力和安全风险。
与此同时,华沙还将从6月3日起,将沿白俄罗斯边境的78公里缓冲区再延长90天。边境警卫队报告称,6月2日发生了9起新的非法入境企图。该限制区域首次于2024年设立,在部分森林地区宽度可达4公里。对于商务旅客、货运公司和跨境通勤者来说,恢复的边境检查意味着必须停下出示护照,偶尔还需接受二次检查,可能导致行程延误。运营波罗的海国家、波兰和德国之间“准时制”供应链的物流公司表示,交货时间表需增加多达一小时的缓冲时间。
通过华沙、波兹南或格但斯克机场调动员工的雇主被建议向非欧盟派遣人员说明,内部陆地边境检查不会影响申根90/180天停留限制,但可能涉及停留目的和住宿证明的询问。内政部坚称这些措施是临时的,但欧盟机构批评其反复延期。布鲁塞尔仍在完善改革方案,计划用更有针对性、基于情报的抽查取代全面检查。
在此之前,拥有流动员工的公司应密切关注边境警卫队每日通报,并预留额外通关时间,尤其是驾驶带有外国车牌租赁车的员工,这类车辆常被重点检查。展望未来,波兰计划全面数字化边境管理系统,将护照数据与欧盟入境/出境系统(EES)及即将启用的欧洲旅行信息与授权系统(ETIAS)对接,或能缩短排队时间。但官员们承认,这项技术要到2027年底才能投入使用,秋季当前检查措施很可能再次延长。
与此同时,华沙还将从6月3日起,将沿白俄罗斯边境的78公里缓冲区再延长90天。边境警卫队报告称,6月2日发生了9起新的非法入境企图。该限制区域首次于2024年设立,在部分森林地区宽度可达4公里。对于商务旅客、货运公司和跨境通勤者来说,恢复的边境检查意味着必须停下出示护照,偶尔还需接受二次检查,可能导致行程延误。运营波罗的海国家、波兰和德国之间“准时制”供应链的物流公司表示,交货时间表需增加多达一小时的缓冲时间。
通过华沙、波兹南或格但斯克机场调动员工的雇主被建议向非欧盟派遣人员说明,内部陆地边境检查不会影响申根90/180天停留限制,但可能涉及停留目的和住宿证明的询问。内政部坚称这些措施是临时的,但欧盟机构批评其反复延期。布鲁塞尔仍在完善改革方案,计划用更有针对性、基于情报的抽查取代全面检查。
在此之前,拥有流动员工的公司应密切关注边境警卫队每日通报,并预留额外通关时间,尤其是驾驶带有外国车牌租赁车的员工,这类车辆常被重点检查。展望未来,波兰计划全面数字化边境管理系统,将护照数据与欧盟入境/出境系统(EES)及即将启用的欧洲旅行信息与授权系统(ETIAS)对接,或能缩短排队时间。但官员们承认,这项技术要到2027年底才能投入使用,秋季当前检查措施很可能再次延长。