A Guarda de Fronteira da Polônia (Straż Graniczna) divulgou seu último boletim operacional em 3 de junho de 2026, confirmando que os controles temporários de passaportes nas fronteiras terrestres com a Lituânia e a Alemanha permanecem em vigor e continuarão pelo menos até 1º de outubro de 2026. As estatísticas de 2 de junho mostram que os agentes verificaram mais de 4.700 viajantes e 2.400 veículos nos pontos de passagem da Lituânia, e quase 3.700 viajantes e 1.700 veículos na fronteira com a Alemanha. Três pessoas tiveram a entrada negada do lado alemão.
Embora os controles sejam legalmente uma medida “excepcional” segundo o Código de Fronteiras de Schengen, a Polônia os renova a cada seis meses desde 2024, citando pressão migratória e riscos de segurança. Paralelamente, Varsóvia está estendendo uma zona de segurança de 78 quilômetros ao longo da fronteira com a Bielorrússia por mais 90 dias a partir de 3 de junho, após unidades da Guarda de Fronteira relatarem nove novas tentativas de entrada ilegal em 2 de junho. A faixa restrita, introduzida em 2024, pode ter até 4 km de largura em algumas áreas florestais.
![Polônia mantém controle rigoroso nas fronteiras internas do espaço Schengen com o início da temporada de viagens de verão]()
Para viajantes a negócios, empresas de transporte e trabalhadores transfronteiriços, os controles reforçados significam paradas obrigatórias para verificação de passaportes, inspeções secundárias ocasionais e possíveis atrasos nos horários. Empresas de logística que operam cadeias de suprimentos “just-in-time” entre os países bálticos, Polônia e Alemanha relatam adicionar até uma hora de margem nos cronogramas de entrega. Empregadores que transferem funcionários via aeroportos de Varsóvia, Poznań ou Gdańsk são aconselhados a informar os colaboradores não pertencentes à UE que as verificações internas nas fronteiras terrestres não afetam o limite de 90/180 dias do espaço Schengen, mas podem incluir perguntas sobre o motivo da estadia e comprovação de acomodação.
O Ministério do Interior insiste que as medidas são temporárias, mas as instituições da UE criticam as renovações sucessivas. Bruxelas ainda finaliza reformas que permitiriam controles pontuais mais proporcionais e baseados em inteligência, em vez de inspeções generalizadas. Até lá, empresas com equipes móveis devem acompanhar diariamente os comunicados da Guarda de Fronteira e considerar tempo extra para trânsito, especialmente para funcionários que dirigem carros alugados com placas estrangeiras, frequentemente alvo de inspeção.
Olhando para o futuro, a digitalização completa dos sistemas de gestão de fronteiras da Polônia — integrando dados de passaporte ao Sistema de Entrada/Saída da UE (EES) e ao próximo Sistema Europeu de Informação e Autorização de Viagem (ETIAS) — poderá reduzir as filas. No entanto, autoridades admitem que a tecnologia só estará pronta no final de 2027, tornando muito provável uma nova prorrogação dos controles atuais no outono.
Embora os controles sejam legalmente uma medida “excepcional” segundo o Código de Fronteiras de Schengen, a Polônia os renova a cada seis meses desde 2024, citando pressão migratória e riscos de segurança. Paralelamente, Varsóvia está estendendo uma zona de segurança de 78 quilômetros ao longo da fronteira com a Bielorrússia por mais 90 dias a partir de 3 de junho, após unidades da Guarda de Fronteira relatarem nove novas tentativas de entrada ilegal em 2 de junho. A faixa restrita, introduzida em 2024, pode ter até 4 km de largura em algumas áreas florestais.
Para viajantes a negócios, empresas de transporte e trabalhadores transfronteiriços, os controles reforçados significam paradas obrigatórias para verificação de passaportes, inspeções secundárias ocasionais e possíveis atrasos nos horários. Empresas de logística que operam cadeias de suprimentos “just-in-time” entre os países bálticos, Polônia e Alemanha relatam adicionar até uma hora de margem nos cronogramas de entrega. Empregadores que transferem funcionários via aeroportos de Varsóvia, Poznań ou Gdańsk são aconselhados a informar os colaboradores não pertencentes à UE que as verificações internas nas fronteiras terrestres não afetam o limite de 90/180 dias do espaço Schengen, mas podem incluir perguntas sobre o motivo da estadia e comprovação de acomodação.
O Ministério do Interior insiste que as medidas são temporárias, mas as instituições da UE criticam as renovações sucessivas. Bruxelas ainda finaliza reformas que permitiriam controles pontuais mais proporcionais e baseados em inteligência, em vez de inspeções generalizadas. Até lá, empresas com equipes móveis devem acompanhar diariamente os comunicados da Guarda de Fronteira e considerar tempo extra para trânsito, especialmente para funcionários que dirigem carros alugados com placas estrangeiras, frequentemente alvo de inspeção.
Olhando para o futuro, a digitalização completa dos sistemas de gestão de fronteiras da Polônia — integrando dados de passaporte ao Sistema de Entrada/Saída da UE (EES) e ao próximo Sistema Europeu de Informação e Autorização de Viagem (ETIAS) — poderá reduzir as filas. No entanto, autoridades admitem que a tecnologia só estará pronta no final de 2027, tornando muito provável uma nova prorrogação dos controles atuais no outono.
Fonte: Tygodnik Solidarność
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