Lực lượng Biên phòng Ba Lan (Straż Graniczna) đã công bố bản tin hoạt động mới nhất vào ngày 3 tháng 6 năm 2026, xác nhận rằng việc kiểm soát hộ chiếu tạm thời tại các cửa khẩu đất liền với Lithuania và Đức vẫn được duy trì đầy đủ và sẽ kéo dài ít nhất đến ngày 1 tháng 10 năm 2026. Thống kê ngày 2 tháng 6 cho thấy các nhân viên đã kiểm tra hơn 4.700 hành khách và 2.400 phương tiện tại các điểm qua biên giới với Lithuania, cùng gần 3.700 hành khách và 1.700 phương tiện ở biên giới Đức. Có ba người bị từ chối nhập cảnh ở phía Đức. Mặc dù các biện pháp kiểm tra này được coi là “ngoại lệ” theo Bộ Quy tắc Biên giới Schengen, Ba Lan đã gia hạn liên tục mỗi sáu tháng kể từ năm 2024, với lý do áp lực di cư và nguy cơ an ninh.
Song song đó, Warsaw cũng gia hạn thêm 90 ngày vùng đệm dài 78 km dọc biên giới Belarus bắt đầu từ ngày 3 tháng 6, sau khi các đơn vị Biên phòng báo cáo 9 lần cố gắng nhập cảnh trái phép mới vào ngày 2 tháng 6. Khu vực hạn chế này, được thiết lập từ năm 2024, có thể rộng tới 4 km ở một số khu rừng.
![Ba Lan siết chặt kiểm soát biên giới nội khối Schengen khi mùa du lịch hè bắt đầu]()
Đối với các doanh nhân, công ty vận tải và người đi lại qua biên giới, việc kiểm soát được tái áp dụng đồng nghĩa với việc phải dừng lại kiểm tra hộ chiếu bắt buộc, đôi khi phải kiểm tra bổ sung và có thể gây gián đoạn lịch trình. Các công ty logistics vận hành chuỗi cung ứng “đúng giờ” giữa các nước Baltic, Ba Lan và Đức cho biết họ phải cộng thêm khoảng một giờ vào thời gian giao hàng. Các nhà tuyển dụng chuyển nhân viên qua các sân bay Warsaw, Poznań hoặc Gdańsk được khuyên nên thông báo cho nhân viên không thuộc EU rằng các kiểm tra biên giới nội địa không ảnh hưởng đến giới hạn 90/180 ngày của Schengen, nhưng có thể có các câu hỏi về mục đích lưu trú và bằng chứng chỗ ở.
Bộ Nội vụ khẳng định các biện pháp này chỉ mang tính tạm thời, tuy nhiên các thể chế EU đã chỉ trích việc gia hạn liên tục. Brussels vẫn đang hoàn thiện các cải cách cho phép kiểm tra ngẫu nhiên dựa trên thông tin tình báo thay vì kiểm soát toàn diện. Trong khi chờ đợi, các công ty có lực lượng lao động di động nên theo dõi các thông báo hàng ngày của Biên phòng và tính toán thêm thời gian di chuyển, đặc biệt với nhân viên lái xe thuê có biển số nước ngoài, thường bị kiểm tra kỹ hơn.
Trong tương lai, việc số hóa hoàn toàn hệ thống quản lý biên giới Ba Lan—kết nối dữ liệu hộ chiếu với Hệ thống Nhập cảnh/Xuất cảnh của EU (EES) và Hệ thống Thông tin và Ủy quyền Du lịch châu Âu sắp tới (ETIAS)—có thể giúp rút ngắn thời gian chờ đợi. Tuy nhiên, các quan chức thừa nhận công nghệ này sẽ chưa sẵn sàng trước cuối năm 2027, khiến khả năng gia hạn kiểm soát hiện tại vào mùa thu là rất cao.
Song song đó, Warsaw cũng gia hạn thêm 90 ngày vùng đệm dài 78 km dọc biên giới Belarus bắt đầu từ ngày 3 tháng 6, sau khi các đơn vị Biên phòng báo cáo 9 lần cố gắng nhập cảnh trái phép mới vào ngày 2 tháng 6. Khu vực hạn chế này, được thiết lập từ năm 2024, có thể rộng tới 4 km ở một số khu rừng.
Đối với các doanh nhân, công ty vận tải và người đi lại qua biên giới, việc kiểm soát được tái áp dụng đồng nghĩa với việc phải dừng lại kiểm tra hộ chiếu bắt buộc, đôi khi phải kiểm tra bổ sung và có thể gây gián đoạn lịch trình. Các công ty logistics vận hành chuỗi cung ứng “đúng giờ” giữa các nước Baltic, Ba Lan và Đức cho biết họ phải cộng thêm khoảng một giờ vào thời gian giao hàng. Các nhà tuyển dụng chuyển nhân viên qua các sân bay Warsaw, Poznań hoặc Gdańsk được khuyên nên thông báo cho nhân viên không thuộc EU rằng các kiểm tra biên giới nội địa không ảnh hưởng đến giới hạn 90/180 ngày của Schengen, nhưng có thể có các câu hỏi về mục đích lưu trú và bằng chứng chỗ ở.
Bộ Nội vụ khẳng định các biện pháp này chỉ mang tính tạm thời, tuy nhiên các thể chế EU đã chỉ trích việc gia hạn liên tục. Brussels vẫn đang hoàn thiện các cải cách cho phép kiểm tra ngẫu nhiên dựa trên thông tin tình báo thay vì kiểm soát toàn diện. Trong khi chờ đợi, các công ty có lực lượng lao động di động nên theo dõi các thông báo hàng ngày của Biên phòng và tính toán thêm thời gian di chuyển, đặc biệt với nhân viên lái xe thuê có biển số nước ngoài, thường bị kiểm tra kỹ hơn.
Trong tương lai, việc số hóa hoàn toàn hệ thống quản lý biên giới Ba Lan—kết nối dữ liệu hộ chiếu với Hệ thống Nhập cảnh/Xuất cảnh của EU (EES) và Hệ thống Thông tin và Ủy quyền Du lịch châu Âu sắp tới (ETIAS)—có thể giúp rút ngắn thời gian chờ đợi. Tuy nhiên, các quan chức thừa nhận công nghệ này sẽ chưa sẵn sàng trước cuối năm 2027, khiến khả năng gia hạn kiểm soát hiện tại vào mùa thu là rất cao.
Nguồn: Tygodnik Solidarność
