Penjaga Perbatasan Polandia (Straż Graniczna) merilis buletin operasional terbaru pada 3 Juni 2026, mengonfirmasi bahwa pemeriksaan paspor sementara di perbatasan darat dengan Lithuania dan Jerman tetap diberlakukan penuh dan akan berlangsung setidaknya hingga 1 Oktober 2026. Statistik pada 2 Juni menunjukkan petugas memeriksa lebih dari 4.700 pelancong dan 2.400 kendaraan di titik perbatasan Lithuania serta hampir 3.700 pelancong dan 1.700 kendaraan di perbatasan Jerman. Tiga orang ditolak masuk di sisi Jerman. Meskipun pemeriksaan ini secara hukum merupakan langkah ‘luar biasa’ menurut Kode Perbatasan Schengen, Polandia telah memperpanjangnya setiap enam bulan sejak 2024 dengan alasan tekanan migrasi dan risiko keamanan.
Secara paralel, Warsawa memperpanjang zona penyangga sepanjang 78 kilometer di sepanjang perbatasan Belarus selama 90 hari mulai 3 Juni, setelah unit Penjaga Perbatasan melaporkan sembilan upaya masuk ilegal baru pada 2 Juni. Zona terbatas ini, yang pertama kali diperkenalkan pada 2024, bisa selebar 4 km di beberapa area hutan. Bagi pelancong bisnis, perusahaan angkutan, dan pekerja lintas batas, pemeriksaan yang kembali diberlakukan ini berarti wajib berhenti untuk pemeriksaan paspor, pemeriksaan lanjutan sesekali, dan potensi gangguan jadwal.
![Poland Perketat Pengawasan Perbatasan Schengen Internal Saat Musim Liburan Musim Panas Dimulai]()
Perusahaan logistik yang menjalankan rantai pasok ‘just-in-time’ antara negara-negara Baltik, Polandia, dan Jerman melaporkan menambahkan waktu ekstra hingga satu jam pada jadwal pengiriman. Pengusaha yang memindahkan staf melalui bandara Warsawa, Poznań, atau Gdańsk disarankan untuk memberi pengarahan kepada pekerja non-Uni Eropa bahwa pemeriksaan di perbatasan darat internal tidak memengaruhi batas 90/180 hari Schengen, tetapi dapat melibatkan pertanyaan tentang tujuan tinggal dan bukti akomodasi.
Kementerian Dalam Negeri menegaskan langkah ini bersifat sementara, namun institusi Uni Eropa mengkritik perpanjangan berulang kali. Brussel masih menyelesaikan reformasi yang memungkinkan pemeriksaan acak berbasis intelijen yang lebih proporsional, menggantikan kontrol menyeluruh. Sampai saat itu, perusahaan dengan tenaga kerja bergerak disarankan memantau buletin harian Penjaga Perbatasan dan memperhitungkan waktu transit tambahan, terutama bagi karyawan yang mengemudi mobil sewaan dengan plat nomor asing, yang sering menjadi sasaran pemeriksaan.
Ke depan, digitalisasi penuh sistem pengelolaan perbatasan Polandia—menghubungkan data paspor dengan Sistem Masuk/Keluar Uni Eropa (EES) dan Sistem Informasi dan Otorisasi Perjalanan Eropa (ETIAS) yang akan datang—diharapkan dapat memperpendek antrean. Namun, pejabat mengakui teknologi ini baru akan siap akhir 2027, sehingga perpanjangan baru atas pemeriksaan saat ini pada musim gugur sangat mungkin terjadi.
Secara paralel, Warsawa memperpanjang zona penyangga sepanjang 78 kilometer di sepanjang perbatasan Belarus selama 90 hari mulai 3 Juni, setelah unit Penjaga Perbatasan melaporkan sembilan upaya masuk ilegal baru pada 2 Juni. Zona terbatas ini, yang pertama kali diperkenalkan pada 2024, bisa selebar 4 km di beberapa area hutan. Bagi pelancong bisnis, perusahaan angkutan, dan pekerja lintas batas, pemeriksaan yang kembali diberlakukan ini berarti wajib berhenti untuk pemeriksaan paspor, pemeriksaan lanjutan sesekali, dan potensi gangguan jadwal.
Perusahaan logistik yang menjalankan rantai pasok ‘just-in-time’ antara negara-negara Baltik, Polandia, dan Jerman melaporkan menambahkan waktu ekstra hingga satu jam pada jadwal pengiriman. Pengusaha yang memindahkan staf melalui bandara Warsawa, Poznań, atau Gdańsk disarankan untuk memberi pengarahan kepada pekerja non-Uni Eropa bahwa pemeriksaan di perbatasan darat internal tidak memengaruhi batas 90/180 hari Schengen, tetapi dapat melibatkan pertanyaan tentang tujuan tinggal dan bukti akomodasi.
Kementerian Dalam Negeri menegaskan langkah ini bersifat sementara, namun institusi Uni Eropa mengkritik perpanjangan berulang kali. Brussel masih menyelesaikan reformasi yang memungkinkan pemeriksaan acak berbasis intelijen yang lebih proporsional, menggantikan kontrol menyeluruh. Sampai saat itu, perusahaan dengan tenaga kerja bergerak disarankan memantau buletin harian Penjaga Perbatasan dan memperhitungkan waktu transit tambahan, terutama bagi karyawan yang mengemudi mobil sewaan dengan plat nomor asing, yang sering menjadi sasaran pemeriksaan.
Ke depan, digitalisasi penuh sistem pengelolaan perbatasan Polandia—menghubungkan data paspor dengan Sistem Masuk/Keluar Uni Eropa (EES) dan Sistem Informasi dan Otorisasi Perjalanan Eropa (ETIAS) yang akan datang—diharapkan dapat memperpendek antrean. Namun, pejabat mengakui teknologi ini baru akan siap akhir 2027, sehingga perpanjangan baru atas pemeriksaan saat ini pada musim gugur sangat mungkin terjadi.
Sumber: Tygodnik Solidarność
