Pengawal Sempadan Poland (Straż Graniczna) mengeluarkan buletin operasi terkini pada 3 Jun 2026, mengesahkan kawalan pasport sementara di sempadan darat dengan Lithuania dan Jerman masih berkuat kuasa sepenuhnya dan akan diteruskan sekurang-kurangnya sehingga 1 Oktober 2026. Statistik pada 2 Jun menunjukkan pegawai memeriksa lebih 4,700 pelancong dan 2,400 kenderaan di pintu masuk Lithuania serta hampir 3,700 pelancong dan 1,700 kenderaan di sempadan Jerman. Tiga individu telah ditolak masuk di pihak Jerman. Walaupun pemeriksaan ini secara undang-undang adalah langkah ‘luar biasa’ di bawah Kod Sempadan Schengen, Poland telah memperbaharui kawalan ini setiap enam bulan sejak 2024, dengan alasan tekanan migrasi dan risiko keselamatan.
Serentak itu, Warsaw melanjutkan zon penampan sepanjang 78 kilometer di sepanjang sempadan Belarus selama 90 hari bermula 3 Jun, selepas unit Pengawal Sempadan melaporkan sembilan cubaan kemasukan haram baru pada 2 Jun. Kawasan terhad ini, yang diperkenalkan pada 2024, boleh mencapai lebar sehingga 4 km di beberapa kawasan hutan. Bagi pelancong perniagaan, syarikat pengangkutan dan pekerja rentas sempadan, kawalan yang diperbaharui ini bermakna pemeriksaan pasport wajib, saringan kedua secara berkala dan kemungkinan gangguan jadual perjalanan. Syarikat logistik yang mengendalikan rantaian bekalan ‘just-in-time’ antara negara Baltik, Poland dan Jerman melaporkan menambah masa sehingga satu jam pada jadual penghantaran.
![Poland Kekal Teguh Kawal Sempadan Schengen Dalaman Sempena Musim Perjalanan Musim Panas Bermula]()
Majikan yang memindahkan kakitangan melalui lapangan terbang Warsaw, Poznań atau Gdańsk dinasihatkan untuk memaklumkan pekerja bukan EU bahawa pemeriksaan sempadan dalaman tidak menjejaskan had 90/180 hari Schengen tetapi mungkin melibatkan soalan mengenai tujuan lawatan dan bukti penginapan. Kementerian Dalam Negeri menegaskan langkah ini bersifat sementara, namun institusi EU mengkritik pelanjutan berulang kali. Brussels masih memuktamadkan reformasi yang membolehkan pemeriksaan spot yang lebih bersasar dan berasaskan risikan menggantikan kawalan menyeluruh.
Sehingga itu, syarikat dengan tenaga kerja bergerak dinasihatkan memantau komunikasi harian Pengawal Sempadan dan mengambil kira masa transit tambahan, terutamanya bagi pekerja yang memandu kereta sewa dengan plat nombor asing yang sering menjadi sasaran pemeriksaan. Melihat ke hadapan, digitalisasi penuh sistem pengurusan sempadan Poland—menghubungkan data pasport dengan Sistem Masuk/Keluar EU (EES) dan Sistem Maklumat dan Kebenaran Perjalanan Eropah (ETIAS) yang akan datang—boleh mempercepatkan proses pemeriksaan. Namun, pegawai mengakui teknologi ini tidak akan siap sebelum lewat 2027, menjadikan pelanjutan kawalan semasa pada musim luruh sangat berkemungkinan.
Serentak itu, Warsaw melanjutkan zon penampan sepanjang 78 kilometer di sepanjang sempadan Belarus selama 90 hari bermula 3 Jun, selepas unit Pengawal Sempadan melaporkan sembilan cubaan kemasukan haram baru pada 2 Jun. Kawasan terhad ini, yang diperkenalkan pada 2024, boleh mencapai lebar sehingga 4 km di beberapa kawasan hutan. Bagi pelancong perniagaan, syarikat pengangkutan dan pekerja rentas sempadan, kawalan yang diperbaharui ini bermakna pemeriksaan pasport wajib, saringan kedua secara berkala dan kemungkinan gangguan jadual perjalanan. Syarikat logistik yang mengendalikan rantaian bekalan ‘just-in-time’ antara negara Baltik, Poland dan Jerman melaporkan menambah masa sehingga satu jam pada jadual penghantaran.
Majikan yang memindahkan kakitangan melalui lapangan terbang Warsaw, Poznań atau Gdańsk dinasihatkan untuk memaklumkan pekerja bukan EU bahawa pemeriksaan sempadan dalaman tidak menjejaskan had 90/180 hari Schengen tetapi mungkin melibatkan soalan mengenai tujuan lawatan dan bukti penginapan. Kementerian Dalam Negeri menegaskan langkah ini bersifat sementara, namun institusi EU mengkritik pelanjutan berulang kali. Brussels masih memuktamadkan reformasi yang membolehkan pemeriksaan spot yang lebih bersasar dan berasaskan risikan menggantikan kawalan menyeluruh.
Sehingga itu, syarikat dengan tenaga kerja bergerak dinasihatkan memantau komunikasi harian Pengawal Sempadan dan mengambil kira masa transit tambahan, terutamanya bagi pekerja yang memandu kereta sewa dengan plat nombor asing yang sering menjadi sasaran pemeriksaan. Melihat ke hadapan, digitalisasi penuh sistem pengurusan sempadan Poland—menghubungkan data pasport dengan Sistem Masuk/Keluar EU (EES) dan Sistem Maklumat dan Kebenaran Perjalanan Eropah (ETIAS) yang akan datang—boleh mempercepatkan proses pemeriksaan. Namun, pegawai mengakui teknologi ini tidak akan siap sebelum lewat 2027, menjadikan pelanjutan kawalan semasa pada musim luruh sangat berkemungkinan.
Sumber: Tygodnik Solidarność
