
尽管英国已不再是欧盟成员国,但欧盟即将于2026年6月12日全面实施的《移民与庇护全面协议》仍将深刻影响英国公民及在欧洲运营的企业的出行环境。该法规要求所有第三国国民在通过申根区外部边境时进行生物识别登记,加快庇护申请处理速度,并对运输无证乘客的承运商施加更严厉的处罚。英国的航空公司、长途汽车公司和渡轮运营商在服务申根港口时,必须提前采集更多乘客信息,否则可能面临罚款或被迫遣返因新快速通关程序被拒入境的旅客。因此,全球流动管理人员应仔细核查计划于6月12日后进入欧盟的员工,确保持有有效期至少六个月的护照,并在需要时持有预计于2026年第四季度启用的ETIAS旅行授权。
为帮助企业和个人旅客应对不断变化的入境要求,VisaHQ英国门户网站(https://www.visahq.com/united-kingdom/)提供一站式平台,实时查询申根区最新规定,获取即将推出的ETIAS批准,并办理欧洲各地的工作许可或居留签证申请,极大简化了人力资源团队和旅客的合规流程。
该协议还缩短了将未获庇护者遣返回负责处理其申请国家的时间。虽然英国不参与类似都柏林协议的转移机制,但布鲁塞尔官员已表示将利用新规,敦促伦敦加快接收那些先抵达爱尔兰或法国后再进入英国的非法移民,这可能促成影响英吉利海峡隧道和爱尔兰海边境执法及遣返的新双边协议。将员工派遣至欧盟成员国本地合同工作的企业,将欢迎统一的接待条件标准,包括庇护申请后六个月内获得劳动市场准入的权利。然而,简化的安全检查可能导致今夏排队时间延长,因边防人员需适应新IT系统和生物识别登记,这与英国旅客在5月多佛尔进行欧洲入境系统(EES)试点时遇到的延误类似。雇主应提醒出行员工注意欧盟机场可能出现的等待,并建议免签派遣人员在进入或过境申根区时预留充足时间。搬迁服务提供商也在更新费用估算,以反映因合规负担可能产生的承运商附加费。
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该协议还缩短了将未获庇护者遣返回负责处理其申请国家的时间。虽然英国不参与类似都柏林协议的转移机制,但布鲁塞尔官员已表示将利用新规,敦促伦敦加快接收那些先抵达爱尔兰或法国后再进入英国的非法移民,这可能促成影响英吉利海峡隧道和爱尔兰海边境执法及遣返的新双边协议。将员工派遣至欧盟成员国本地合同工作的企业,将欢迎统一的接待条件标准,包括庇护申请后六个月内获得劳动市场准入的权利。然而,简化的安全检查可能导致今夏排队时间延长,因边防人员需适应新IT系统和生物识别登记,这与英国旅客在5月多佛尔进行欧洲入境系统(EES)试点时遇到的延误类似。雇主应提醒出行员工注意欧盟机场可能出现的等待,并建议免签派遣人员在进入或过境申根区时预留充足时间。搬迁服务提供商也在更新费用估算,以反映因合规负担可能产生的承运商附加费。