GEAS正式生效仅一天后，德国便确认将在其陆地边境维持固定和移动检查，至少持续到2026年9月15日。这一决定激怒了莱茵兰-普法尔茨州（RLP）的企业和通勤者，该州高度依赖与法国、卢森堡和比利时之间的日常跨境劳动力流动。联邦官员于6月13日接受公共广播SWR采访时表示，这些检查在“移民和安全政策上仍然必要”。然而，许多地方政客认为，既然庇护程序将转移到欧盟外部边境，这些检查已无充分理由。RLP州长戈登·施奈德（基民盟）支持延长检查，但该州的绿党和社民党联邦议员指责柏林搞“象征性政治”，破坏申根自由。实际影响在A65高速公路的劳特堡口岸及摩泽尔河沿线的小型通道尤为明显：早高峰时卡车排队长达数公里，铁路乘客则面临随机身份检查。物流公司报告称，每辆卡车往返增加的工资和燃料成本高达400欧元。对于依赖大东部地区或卢森堡金融中心人才的德国跨国企业来说，这种不确定性使通勤福利、住房补贴时间安排和项目人员配置更加复杂。出行管理者被建议提醒旅客即使是日常跨境出行也要携带护照或身份证，并预留20至40分钟的潜在延误时间。从政治角度看，这场僵局预示着秋季的辩论：如果GEAS如承诺般减少非法移民，反对党将要求内政部长多布林特逐步取消内部检查。高频欧盟内部流动的企业应关注立法日程，准备立场文件，推动尽快恢复申根区的全面正常化。
来源： SWR Aktuell
