ไรน์แลนด์-พาลาทิเนต ต่อต้านการขยายเวลาตรวจสอบชายแดนภายในเยอรมนี แม้มีข้อกฎหมายใหม่ของสหภาพยุโรปเกี่ยวกับการขอลี้ภัย

เพียงวันเดียวหลังจากที่ GEAS มีผลบังคับใช้ทางกฎหมาย เยอรมนียืนยันว่าจะยังคงมีการตรวจสอบทั้งที่ด่านถาวรและด่านเคลื่อนที่ตามพรมแดนทางบกอย่างน้อยจนถึงวันที่ 15 กันยายน 2026 การตัดสินใจนี้สร้างความไม่พอใจให้กับธุรกิจและผู้สัญจรในรัฐไรน์แลนด์-พาลาทิเนต (RLP) ซึ่งพึ่งพาการไหลของแรงงานข้ามพรมแดนรายวันจากฝรั่งเศส ลักเซมเบิร์ก และเบลเยียมอย่างมาก ในการให้สัมภาษณ์กับสถานีโทรทัศน์สาธารณะ SWR เมื่อวันที่ 13 มิถุนายน เจ้าหน้าที่รัฐบาลกลางระบุว่าการควบคุมดังกล่าวยังคง “จำเป็นทางด้านนโยบายการย้ายถิ่นและความมั่นคง” อย่างไรก็ตาม นักการเมืองท้องถิ่นหลายคนเห็นว่าไม่มีเหตุผลเพียงพอหลังจากที่กระบวนการขอลี้ภัยจะถูกย้ายไปยังแนวชายแดนภายนอกของสหภาพยุโรป นายกฯ RLP กอร์ดอน ชไนเดอร์ (CDU) สนับสนุนการขยายเวลานี้ แต่ ส.ส. พรรคกรีนและ SPD จากรัฐเดียวกันกล่าวหาว่าเบอร์ลินกำลังเล่น “การเมืองเชิงสัญลักษณ์” ที่ทำลายเสรีภาพในเขตเชงเก้น ผลกระทบในทางปฏิบัติรู้สึกได้ที่ถนน A 65 ที่เมืองลอเทอร์บูร์กและจุดผ่านแดนเล็กๆ ริมแม่น้ำโมเซล: คิวรถบรรทุกยาวหลายกิโลเมตรในช่วงชั่วโมงเร่งด่วนตอนเช้า ขณะที่ผู้โดยสารรถไฟต้องเผชิญกับการตรวจสอบบัตรประจำตัวแบบสุ่ม บริษัทโลจิสติกส์รายงานต้นทุนเพิ่มขึ้นสูงสุดถึง 400 ยูโรต่อรถบรรทุกต่อเที่ยว เนื่องจากค่าแรงและค่าน้ำมัน สำหรับบริษัทข้ามชาติของเยอรมันที่พึ่งพาแรงงานจากภูมิภาคแกรนด์เอสต์หรือศูนย์การเงินของลักเซมเบิร์ก ความไม่แน่นอนนี้ทำให้การจัดการสิทธิประโยชน์ผู้สัญจร เวลาการจ่ายเงินช่วยเหลือที่อยู่อาศัย และการจัดสรรบุคลากรโครงการซับซ้อนขึ้น ผู้จัดการด้านการเคลื่อนที่จึงแนะนำให้เตือนผู้เดินทางให้พกพาสปอร์ตหรือบัตรประจำตัวประชาชนแม้ในการเดินทางข้ามพรมแดนประจำวัน และเผื่อเวลาเพิ่มอีก 20–40 นาทีสำหรับความล่าช้าที่อาจเกิดขึ้น ในทางการเมือง สถานการณ์นี้เป็นสัญญาณเตือนถึงการถกเถียงในฤดูใบไม้ร่วง: หาก GEAS ลดการย้ายถิ่นผิดกฎหมายตามที่สัญญา พรรคฝ่ายค้านจะเรียกร้องให้รัฐมนตรีมหาดไทย ด็อบรินด์ท ยกเลิกการตรวจสอบภายในประเทศ บริษัทที่มีการเคลื่อนย้ายแรงงานภายในสหภาพยุโรปสูงควรติดตามปฏิทินกฎหมายและเตรียมเอกสารแสดงจุดยืนเพื่อสนับสนุนการกลับสู่สถานการณ์ปกติในเขตเชงเก้นโดยเร็วที่สุด