国际航空航天展（ILA柏林）于6月14日在柏林勃兰登堡机场（BER）圆满落幕，观众人数较2024年增长了16%。为期五天的展会吸引了来自37个国家的765家参展商，展示了从氢动力飞行示范机到下一代客舱设计的各类创新，彰显了德国重振疫情前客运量并打造可持续航空枢纽的雄心。对于全球出行团队而言，展会首次亮相了更轻的复合材料座椅壳、生物识别行李托运自助机，以及一家德国初创企业开发的基于人工智能的时隙管理软件，该软件有望将周转时间缩短12%。汉莎集团在展会期间的一个小组讨论中表示，计划于第四季度在慕尼黑和法兰克福试点该技术，或将降低企业旅客的转机风险。
在政策层面，交通部长沃尔克·维辛与欧盟同行会见了行业CEO，讨论新启用的入境/出境系统（EES）安全检查的统一标准。官员们暗示，如果正在进行的EES试点中平行排队数据支持缩短停留时间，德国可能会为商务舱旅客接受“可信生物识别通道”。
![柏林国际航空展圆满落幕，吸引11万观众并促成多项航空新合作]()
为帮助出行管理者应对这些新的入境规定，VisaHQ平台（https://www.visahq.com/germany/）可简化德国签证办理流程，提供实时申请跟踪，并推送EES关键节点提醒，助力企业高效适应展会后推出的创新措施。
ILA展会同时也是防务论坛：在法德联合未来战斗机项目（FCAS）陷入停滞后，八家德国企业，包括空客和MTU，发布了本土继任者概念。尽管该项目以军用为主，但此类计划常常催生航空电子设备和材料技术创新，最终惠及用于员工出行的民用机队。随着观众人数回升及绿色技术的聚焦，展会彰显了德国航空生态系统日益增强的信心，这对外派任务和高频高管出行至关重要。计划2027年出行预算的企业应密切关注本周展示的新机场解决方案的推广时间表。
在政策层面，交通部长沃尔克·维辛与欧盟同行会见了行业CEO，讨论新启用的入境/出境系统（EES）安全检查的统一标准。官员们暗示，如果正在进行的EES试点中平行排队数据支持缩短停留时间，德国可能会为商务舱旅客接受“可信生物识别通道”。
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