
澳航确认将从2026年10月底起无限期暂停直飞爱丽斯泉至墨尔本航线,并将达尔文至新加坡航班缩减至每年11月至次年3月的旅游旺季。航空公司将此决定归咎于需求疲软、高油价和激烈的区域竞争等多重不利因素。澳航国内业务首席执行官马库斯·斯文森表示,即使投入全新空客A220机型,并将单程票价降至199澳元,载客率仍未达到商业可持续水平。
此举对依赖东海岸首府直航连接的中澳大利亚企业造成打击,这些企业依赖直航服务进行飞入飞出(FIFO)人员调配、企业会议及激励旅游团。中澳旅游局首席执行官丹尼尔·罗奇福德警告称,“生活质量和游客通达性都将受到影响”,而北领地分析师估计,改为经停航线将使商务旅客单程多花费三小时以上,费用增加350澳元以上。
在达尔文有业务的企业也被提醒:从10月底至次年6月,澳航将暂停每日达尔文至新加坡航班,届时全年仅剩新加坡航空每周三班的服务。通过新加坡枢纽调配人才或货运的公司将不得不改经悉尼、布里斯班或珀斯转机,增加了转机时间和出行复杂度。
澳航表示,受影响的客户可免费改签或申请退款,但调动管理人员需重新调整2026-27财年的出行政策和预算。政府及行业团体正敦促澳航重新考虑该决定,并提出可能的航线补贴或市场合作方案。
与此同时,调动管理者应向调动员工说明替代航线,调整每日津贴标准以适应更长的出行时间,并关注澳航承诺的周六爱丽斯泉至悉尼航班是否能有效弥补航线空缺。此事件凸显了国内与国际“附属”航线的脆弱性,以及在企业差旅计划中构建备选方案的重要性。
此举对依赖东海岸首府直航连接的中澳大利亚企业造成打击,这些企业依赖直航服务进行飞入飞出(FIFO)人员调配、企业会议及激励旅游团。中澳旅游局首席执行官丹尼尔·罗奇福德警告称,“生活质量和游客通达性都将受到影响”,而北领地分析师估计,改为经停航线将使商务旅客单程多花费三小时以上,费用增加350澳元以上。
在达尔文有业务的企业也被提醒:从10月底至次年6月,澳航将暂停每日达尔文至新加坡航班,届时全年仅剩新加坡航空每周三班的服务。通过新加坡枢纽调配人才或货运的公司将不得不改经悉尼、布里斯班或珀斯转机,增加了转机时间和出行复杂度。
澳航表示,受影响的客户可免费改签或申请退款,但调动管理人员需重新调整2026-27财年的出行政策和预算。政府及行业团体正敦促澳航重新考虑该决定,并提出可能的航线补贴或市场合作方案。
与此同时,调动管理者应向调动员工说明替代航线,调整每日津贴标准以适应更长的出行时间,并关注澳航承诺的周六爱丽斯泉至悉尼航班是否能有效弥补航线空缺。此事件凸显了国内与国际“附属”航线的脆弱性,以及在企业差旅计划中构建备选方案的重要性。
来源: ABC News