
意大利快速发展的米兰贝加莫机场被欧洲航空业点名为七个最有可能因新的欧洲入境-出境系统(EES)而在今夏陷入瘫痪的申根口岸之一。该数字边境管理系统将于2026年4月全面实施,取代非欧盟旅客的护照盖章,首次入境时必须采集指纹和面部图像,之后每次过境均需进行生物识别验证。欧洲航空公司协会(A4E)、欧洲机场理事会(ACI-EUROPE)和国际航空运输协会(IATA)于7月2日发表公开信,敦促欧盟委员会允许成员国在7月至8月高峰期暂停该系统。瑞安航空警告称,如果不采取措施,贝加莫机场可能出现“长达五小时的排队”。贝加莫机场目前仅有20台自动生物识别登记机,远低于机场运营方所需的40台。
对于希望在不确定时期获得更多保障的旅客,VisaHQ提供了简便的方式,帮助他们实时监控意大利不断变化的边境要求,并在出发前准备相关支持文件。其专门的意大利页面(https://www.visahq.com/italy/)提供实时EES更新、个性化清单工具以及快速签证或许可申请服务,助力商务出行者和度假旅客更顺利通过申根边检,减少意外。
人员配备同样是个问题:边境警察的排班表是在去年冬季制定的,当时尚未确定最终的EES细节。罗马恰姆皮诺机场及多个地区机场也存在类似人手不足的情况,可能导致错过转机、停机坪延误和航班改道,影响意大利密集的国内航线网络。从商务出行角度看,时机极为不利。米兰将在7月中旬举办设计周,伦巴第地区工厂将在8月底恢复生产,这两大事件都会带来国际旅客高峰,且行程紧凑。人力资源部门已建议高管预留更长的转机时间,携带生物识别登记的纸质证明,并准备在边境延误导致会议取消时的远程办公方案。欧盟委员会表示,这一耗资13亿欧元的系统对安全和移民管理至关重要,但暗示若出现瓶颈,可能允许“有针对性的灵活调整”。目前企业应提醒旅客关注90/180天申根停留规则——EES将自动监测逾期停留,并鼓励他们在航空公司或机场提供的渠道完成预登记。预计布鲁塞尔将在7月15日前发布最终指导,届时旅客流量通常会激增。
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人员配备同样是个问题:边境警察的排班表是在去年冬季制定的,当时尚未确定最终的EES细节。罗马恰姆皮诺机场及多个地区机场也存在类似人手不足的情况,可能导致错过转机、停机坪延误和航班改道,影响意大利密集的国内航线网络。从商务出行角度看,时机极为不利。米兰将在7月中旬举办设计周,伦巴第地区工厂将在8月底恢复生产,这两大事件都会带来国际旅客高峰,且行程紧凑。人力资源部门已建议高管预留更长的转机时间,携带生物识别登记的纸质证明,并准备在边境延误导致会议取消时的远程办公方案。欧盟委员会表示,这一耗资13亿欧元的系统对安全和移民管理至关重要,但暗示若出现瓶颈,可能允许“有针对性的灵活调整”。目前企业应提醒旅客关注90/180天申根停留规则——EES将自动监测逾期停留,并鼓励他们在航空公司或机场提供的渠道完成预登记。预计布鲁塞尔将在7月15日前发布最终指导,届时旅客流量通常会激增。