
廉价航空巨头瑞安航空率先发出警告,称欧盟新实施的入境/出境系统(EES)将引发“排队混乱的夏天”。该公司在致布鲁塞尔的公开信中列出了七个因额外的生物识别检查而已出现拥堵的机场;米兰-贝加莫是唯一上榜的意大利机场,但业内人士透露,罗马菲乌米奇诺和马尔彭萨机场的拥堵也即将到来。瑞安航空指出,目前自助服务亭和人工柜台等基础设施尚未能满足旺季客流量,敦促欧盟委员会允许成员国在等待时间超过承载能力时暂时关闭该系统。
该系统于2026年4月10日启用,取代了非欧盟旅客的护照盖章。首次入境者需采集四枚指纹和实时面部图像,后续入境则进行数据核验。意大利于6月中旬完成了机场和渡轮港口的系统部署,但边境警察工会警告称,7月至8月的执勤人员仍短缺800人。
瑞安航空的呼吁呼应了“欧洲航空公司联盟”、欧洲机场理事会和国际航空运输协会联合发出的信函,信中提到排队时间最长达五小时,航班因乘客滞留护照检查而半空起飞。欧盟委员会已召集下周召开紧急会议,但目前仍坚持系统“运行正常”,暂停使用应为最后手段。
对意大利企业而言,时机极为不利。以出口为主的伦巴第中小企业依赖当天往返德国和西班牙的航班;旅游运营商需要周末顺畅的航班周转;米兰7月的时装展预计将迎来4万名非欧盟买家。排队时间延长意味着错过转机、易腐货物损失及搬运人员加班费用增加。旅行管理人员建议旅客至少提前一小时到达,并尽可能提前向航空公司预登记护照信息。
实际操作中,企业应:(1)错开员工出发时间,避开早7点至10点和晚6点至9点的高峰;(2)利用贝加莫和马尔彭萨机场的快速通道服务,这两个机场尚未纳入申根区管控;(3)提醒旅客12岁以上儿童也需采集指纹。内政部已发布英文和意大利文的EES常见问题页面,并表示“安全出行”应用将很快提供实时排队数据。
该系统于2026年4月10日启用,取代了非欧盟旅客的护照盖章。首次入境者需采集四枚指纹和实时面部图像,后续入境则进行数据核验。意大利于6月中旬完成了机场和渡轮港口的系统部署,但边境警察工会警告称,7月至8月的执勤人员仍短缺800人。
瑞安航空的呼吁呼应了“欧洲航空公司联盟”、欧洲机场理事会和国际航空运输协会联合发出的信函,信中提到排队时间最长达五小时,航班因乘客滞留护照检查而半空起飞。欧盟委员会已召集下周召开紧急会议,但目前仍坚持系统“运行正常”,暂停使用应为最后手段。
对意大利企业而言,时机极为不利。以出口为主的伦巴第中小企业依赖当天往返德国和西班牙的航班;旅游运营商需要周末顺畅的航班周转;米兰7月的时装展预计将迎来4万名非欧盟买家。排队时间延长意味着错过转机、易腐货物损失及搬运人员加班费用增加。旅行管理人员建议旅客至少提前一小时到达,并尽可能提前向航空公司预登记护照信息。
实际操作中,企业应:(1)错开员工出发时间,避开早7点至10点和晚6点至9点的高峰;(2)利用贝加莫和马尔彭萨机场的快速通道服务,这两个机场尚未纳入申根区管控;(3)提醒旅客12岁以上儿童也需采集指纹。内政部已发布英文和意大利文的EES常见问题页面,并表示“安全出行”应用将很快提供实时排队数据。
来源: The Guardian