欧盟出入境系统首12周拦截1000名旅客；爱尔兰企业迎接假期拥堵挑战

爱尔兰司法部长吉姆·奥卡拉汉于7月3日在科克表示，自欧盟新的自动化出入境系统（EES）于4月全面启用以来，已阻止约1000名“存在风险”的人员进入申根区。该数据由欧盟内政事务专员马格努斯·布鲁纳在关于CTA安全的会谈中传达给都柏林。EES系统记录每位第三国国民通过申根外部边境时的生物识别和个人信息，自动标记逾期滞留者或名单匹配者。

尽管爱尔兰不属于申根区，该系统仍对爱尔兰居民和企业产生影响：所有非欧盟商务旅客从都柏林或香农机场经转前往欧洲大陆，首次入境时必须采集指纹和面部图像，导致巴黎戴高乐和阿姆斯特丹等繁忙枢纽排队时间延长。航空公司和机场抱怨，登记流程在高峰时段每位乘客可能增加45至60分钟等待，行业组织警告夏季出行高峰期间可能出现错过转机的情况。

对于总部设在爱尔兰的跨国公司来说，影响主要体现在两方面。首先，人力资源和流动管理团队需提醒持有英国或其他第三国护照的员工，EES带来的额外时间和隐私影响。其次，拥有欧盟范围内外勤团队的爱尔兰服务供应商必须调整差旅安排软件，纳入生物识别停留点，确保履行安全责任。



旅行管理公司建议客户选择法兰克福或马德里作为短途行程的中转地，这些机场新增的自助服务亭已缓解拥堵。与此同时，政府面临压力，需为继续选择退出申根区作出合理解释。商业游说团体Ibec认为，CTA与英国的免签通道在脱欧后依然至关重要，但旅游业界担忧，如果欧洲其他地区普遍采用无缝生物识别通道，而都柏林仍然置身事外，爱尔兰可能沦为“单一国家绕行”。

司法部委托的评估报告将于10月发布，届时将就是否将爱尔兰数据系统与欧盟信息系统管理局（eu-LISA）对接，以加快CTA安全检查而不直接加入申根区提出建议。

实用提示：在航空公司于7月8日完成IT系统整合、开始在值机时核查EES合规性之前，爱尔兰旅客应预留至少90分钟的额外时间通过首个申根边境，随身携带住宿确认以便回答停留目的相关问题，并下载航空公司APP，以便及时接收因EES处理延误导致的登机口变更通知。