上海市政府于7月6日发布的视觉报告显示，2026年上半年，上海港口进出境次数超过2100万次，创下自2023年边境重新开放以来的新纪录。图表特别强调了免签政策、简化的船员更换程序以及展览货物快速通道的作用。邮轮旅游成为增长亮点，乘客流量达到74.4万人次，是2025年的七倍，这主要得益于新推出的“无目的地邮轮”产品，该产品允许邮轮在国际水域航行而无需停靠外国港口。运营商表示，这种模式吸引了渴望在海上免税购物、又想避免复杂多国签证手续的外籍人士和国内游客。
![信息图显示上海港口通行量突破2100万，邮轮客流激增]()
对于考虑签证选项的旅客，可以通过VisaHQ简化出行规划。该平台实时跟踪中国不断变化的入境政策，其专门的中国门户网站（）详细介绍了当前的免签资格、72小时过境政策及船员更换所需文件，帮助乘客、船员和物流公司在线准备材料，避免临时手忙脚乱。
货运方面同样受益显著：上半年共有2.2万艘国际船舶停靠上海，边检部门完成了超过2.5万次船员更换，有效缓解了全球航运的人力短缺问题。针对高价值电子产品的进出口商，物流咨询机构ChainPort Insights数据显示，海关通关时间同比缩短约11%。公布这些具体数据也有助于政策推动。上海正向北京争取扩大单边免签国家名单，并申请试点对保税跨境电商包裹实施72小时过境清关，这些变革有望纳入中国下一轮长三角五年规划。
对于考虑签证选项的旅客，可以通过VisaHQ简化出行规划。该平台实时跟踪中国不断变化的入境政策，其专门的中国门户网站（）详细介绍了当前的免签资格、72小时过境政策及船员更换所需文件，帮助乘客、船员和物流公司在线准备材料，避免临时手忙脚乱。
货运方面同样受益显著：上半年共有2.2万艘国际船舶停靠上海，边检部门完成了超过2.5万次船员更换，有效缓解了全球航运的人力短缺问题。针对高价值电子产品的进出口商，物流咨询机构ChainPort Insights数据显示，海关通关时间同比缩短约11%。公布这些具体数据也有助于政策推动。上海正向北京争取扩大单边免签国家名单，并申请试点对保税跨境电商包裹实施72小时过境清关，这些变革有望纳入中国下一轮长三角五年规划。
